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io ho aggiornato da m1 ad m3 e devo dire che la differenza oggettiva c'è ma ho un altro problema di rumori interni che stiamo risolvendo diciamo che la rxf38, al momento, è la forcella peggiore che abbia avuto a livello di rogne più o meno importanti, tutte risolte ma che noia...

Inizia a venderli! Hai già un cliente ahah

esatto, come anche il termine di 'endurona' che fa riderissimo

uphill

Tipo questi quando il prodotto si esaurisce, o quelli che hai linkato tu o addirittura solo lo spruzzino anchq qui https://2020autodettagli.it/product/erogatore-trigger-professionale-canyon-alta-resistenza/

Spruzzini normali che provengono da prodotti dedicati al car detail! Hanno lo spruzzino decisamente migliore di un Quasar (esempio) o di altri simili che spruzzano molto prodotto a goccioline e non bello vaporizzato (così si consuma meno ahahahah)

da me a Bocca di Valle (Guardiagrele CH) si vedono spesso le Terra, soprattutto le Terra Aria ti fanno girare la testa, spesso vengono fornite con Dorado/Mezzer e Mara pro a me piacciono, la Terra Elettrica un po' meno...tastate con mano anche al bike festival con Lorenzo di SST, sono particolari

altrimenti si spruzza a testa in giù, si fa uscire tutta la pressione del gas e poi si apre la bomboletta...il liquido lo si mette dentro uno spruzzino degno di nota (ad esempio quelli dei car detailer) e si consuma molto meno...chiaramente non c'è pressione (e non sempre serve averla), però...

io pure prendo questo a quintali, ma ho notato una cosa stupida...un brake cleaner 'di marca' (esempio mucoff) spara molto più a spray rispetto a questi che sembrano dei super liquidator :joy: :joy: conviene prenderli sì, ma (almeno io) li consumo in un attimo

Vabè per l'esterno non è importantissimo, prendilo da 31/32 di diametro esterno

fai prima a misurare l'oring di bosch (28 di diametro ndr) con spessore della rondella di 1mm lo spessore dell'oring è di 1.8mm, ma viene schiacciato poi in fase di serraggio

a me la manutenzione non spaventa, anzi....è un costo in più e quello è innegabile mi costano più le bici che la macchina........................:cold_sweat::cold_sweat::joy:

correzione più che giusta spero che chris king rilasci qualcosa di simile, nel senso che non ci sia solo DT e che siano retrocompatibili

è come avere il 18t di dtswiss, hai tanti gradi per il prossimo ingaggio rispetto ad un 36

anche chris king ha fatto un aggiornamento sui mozzi, ora fa scegliere se prendere il riconoscibilissimo 72t (5°) oppure i nuovi anelli da 36t (10°) e il tutto retro-compatibile pure con i mozzi di 10 anni fa a costi ancora non conosciuti e nessuno ne ha parlato, no?

ah sì, il serraggio consigliato è quello del produttore (in questo caso specifico Bosh) e non quello Ochain ho stretto troppo allora, sticà :joy:

Spacers Before installing the Ochain spider, verify there is no plastic spacer between the original spider and the motor. If a plastic spacer is installed, remove it before installing the Ochain spider. Two 1 mm aluminum spacers are included with the Ochain spider. Use minimum number of...

Da manuale infatti c'è lo spessore da mettere, una rondella metallica e dice anche di NON mettere l'oring

strana è strana come sensazione, ma è piacevole di sicuro

ma almeno non mi trovo con le pedivelle che sembrano bloccate col cemento, è un mix dei due fenomeni che ho notato al primo tratto scassato in doppia S...avantreno morbidissimo, retrotreno rigido e caviglie che non 'avevano' libertà comunque ho amplificato l'effetto anti-rise perché ho montato...