Risultati della Ricerca
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Freni e OT (estratto da Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)
Hai le pastiglie separate oppure la pastiglia magnetica unica?- Moebius
- Messaggio #7
- Forum: Altre parti
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Freni e OT (estratto da Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)
O che gli MT7 sono così diversi dagli MT5, oppure i miei MT5 sono sotto steroidi. Non capisco. Eppure non sono certo un fuscello.- Moebius
- Messaggio #4
- Forum: Altre parti
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Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
Ecco qui. La freccia rossa indica dove l'ho accorciato. Per prudenza ho iniziato prendendo la borraccia più piccola, ma come si vede ci sta anche ben più grande. -
Ultimo pippone da ProM sul Pedal kick back!
Se può servire, io sul Brose uso da sempre le Raceface, ottime:- Moebius
- Messaggio #141
- Forum: Sospensioni
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Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
Scusa, il nome esatto è "Fidlock - TWIST vario base". Lo monti girato sottosopra, dopo averlo accorciato. -
Report Il giro del Monte Bianco in Ebike (con traccia GPS)
Ho cercato l'indirizzo mail... ma non l'ho trovato. Me lo puoi passare in MP? -
Report Il giro del Monte Bianco in Ebike (con traccia GPS)
Ma Bubba = Massimo Ferro è sul forum? -
Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
Sì, con il fidlock core twist (capovolto e leggermente accorciato) io ho risolto perfettamente, nessuna interferenza con l’ammo Fox a molla. Se riesco prossimamente posto una foto. -
Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
P.S.: devo aggiungere per onestà che difficilmente faccio robe come IronMike nell'ultimo video :scream:. Lì probabilmente apprezzerei di più i miei vecchi e fidati Saint!! -
Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
Che strano… io ho la PL non pro, quindi MT5, e i pistoni rientrano normalmente. E aggiungo che li preferisco ai Saint che ho sull’altra bici. È vero che ci vuole più forza però. Ma riesco a modulare moolto meglio la frenata. Ah, e i dischi restano dritti… gli Shimano devo raddrizzarli alla... -
Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
On-off gli MT5?? Sarà che ero abituato ai Saint, ma a me invece ha sorpreso (in positivo) proprio la loro modulabilità! Forse eri troppo abituato a freni che non frenano :laughing: -
Report Il giro del Monte Bianco in Ebike (con traccia GPS)
@Biondo ho cercato di mandarti un mp ma il tuo profilo non li accetta. Le tracce che hai postato sono del tuo giro del 2025? E c'è portage da fare nel tuo giro? -
Report Il giro del Monte Bianco in Ebike (con traccia GPS)
@marco però nel giro descritto in training camp mi pare ci sia una discrepanza rispetto alla traccia. Il testo dice "prossima tappa Cormet de Roselend" ma la traccia sale direttamente (con pendenze apparentemente mortali) da Les Chapieux al rifugio Croix de Bonhomme. Qual è quella giusta... -
Report Il giro del Monte Bianco in Ebike (con traccia GPS)
Ho chiesto io perché dalla traccia di training camp non si deducono i punti tappa (o forse non sono capace io). Immagino siano gli stessi, con la differenza che @Biondo è partito da Champex anziché Courmayeur. -
Report Il giro del Monte Bianco in Ebike (con traccia GPS)
Che meraviglia! Un sogno! -
Report Il giro del Monte Bianco in Ebike (con traccia GPS)
I punti tappa quali sono? -
Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
La normativa dice che il motore deve interrompere l'assistenza ai 25. Poi tu puoi pedalare anche ai 40 all'ora se vuoi, ma di soli muscoli. Non riapriamo la diatriba sugli sblocchi per favore, non diamo pretesti a chi vorrebbe targare le emtb. -
Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
Metti in Eco e eventualmente abbassa l'assistenza quando fai trasferimento. L'assistenza fino a 25 km/h dovrebbe essere abbastanza per tutti. -
Sistema Avinox M1 - thread ufficiale
Appunto. Per un biker di 90 kg, fare 2600 m d+ con una batteria non è possibile nemmeno con assistenza 1.