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Beh, se è salito pedalando vuol dire che ha una gamba superlativa! Almeno si è fatto la Val Salata in discesa :grinning:

Quell’ “irreversible byproducts” mi farebbe pensare che sia meglio non abusare di questa funzione. Io cerco di lasciare sempre la batteria tra 40% e 60%, caricandola solo il giorno prima di uscire. Non capisco perché non abbiano messo anche 60% nel l’impostazione per limitare la carica della...

Credo che in aggiornamenti recenti abbiano accorciato i rispettivi periodi "idle".

In Italia non c’è la possibilità di aumentare il limite dei 25 km/h con l’Avinox.

Il sistema Avinox scarica automaticamente la batteria quando è troppo carica, portandola al 60%, iniziando dopo qualche giorno di inattività.

Sono d'accordo. Ma accade che io ho questa di bici, e che di tanto in tanto si fanno giri lunghi e pedalati. Quindi che si fa, si sta a casa perché la Amflow va usata sempre e solo a tutti watt?

Ma certamente, come dicevo il test va preso per quello che vale e interpretato. Non penserei mai (e non credo che a nessuno verrebbe in mente) di progettare un giro di 2750 m d+ su asfalto... sarebbe veramente da masochisti. Però posso pensare ragionevolmente che in offroad e col mio peso 1500 m...

Riguardo al discusso argomento dell'autonomia della Amflow PL, su cui (devo ammettere) anche io avevo qualche dubbio, oggi ho fatto una piccola prova (col poco tempo a mia disposizione) per confrontare i consumi della stessa bici con lo stesso carico (io) con due assistenze diverse. Salita di 10...

Sì ma che schifezza... Edit: se la parte che è venuta via è un pezzo solo, puoi _tentare_ di incollarla, e stringere molto meno. Tra l'altro, è crepato anche in prossimità dell'altra vite...

Display nuovo.

Domanda ai possessori di bici con Avinox: secondo la vostra esperienza il consumo della batteria è lineare? In altre parole: se con il primo 50% di batteria ho fatto tot metri d+, posso contare col secondo 50% di farne più o meno altrettanti?

Dall'Amflow il discorso vira sul politico, urge @tostarello .

La potenza (W) E' la coppia (Nm) moltiplicata per la velocità angolare (rad/s). Punto. Se la cadenza è 0, la velocità angolare è 0 (sono la stessa cosa, ma espresse in unità di misura diverse) e la potenza è anch'essa nulla. Quando inizi a spingere da fermo e i pedali ancora non girano, tu...

Ma la laurea in informatica un esame di fisica non lo prevede?

Le Praxis da 155 mm sono tornate disponibili, ma sono più pesanti delle originali (530 g vs. 420 g); allora rilancio la domanda. Qualcuno ha cambiato o vuole cambiare le pedivelle sull'Amflow, e perché?

Guarda qui: https://www.ebike-mag.com/forum/t/amflow-pl-carbon-pro-20-5-kg-con-800wh-di-batteria.19160/post-564329 Se prendi questo e lo accorci guadagni diversi centimetri.

Da dove hai queste info?

Io avevo preordinato la mia PL (da BikeLab) ed è arrivata puntualissima alla data indicata. I beta tester avevano già testato la bici, così come hanno fatto con le PX e PR. Semmai ho fatto il gamma tester.

Anch'io sto sempre aspettando l'extender per il motore M1, e anche a me hanno sempre dato la stessa risposta. C'è da dire che Avinox non ha mai detto che ci sarebbe stato un extender per questo motore. Io spero comunque che esca prima o poi. Giravano voci di un extender a borraccia, anche perché...

Evidentemente a Roma le cose funzionano diversamente che nel resto d'Italia.