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Non da il problema in compressione, ma nelle flessioni LATERALI della ruota che si trasmettono al carro che si trasmettono sull'ammo...Es.in una curva spondata... Prova a tenere la bici in piedi con la mano sinistra dalla sella e la mano destra sulla parte superiore del copertone posteriore...

È da quando ho comprato sta kenevo che mi sono accorto della torsione dell'ammo causata dal carro... Secondo me non è progettata al meglio. .. Sto torcendo a mano ogni carro che mi capita sotto mano appunto, e nessuno, ma nessuno, mostra una flessone come la kenevo... Con l'ammo ad aria si...

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Se non sbaglio, la versione nella foto costa 14000€

Io invece sono interessato a saperne di più sul funzionamento/problemi(eventuali) del carro spezialized

L'ammo ad aria ha 2 pistoni, 1 olio e 1 aria, sono disassati tra loro ad ammo in posizione estesa, inoltre nella compressione si allontanano tra loro scorrendo nelle proprie camere, mantenendo e rafforzando l'asse del mono... L'ammo a molla ha solo la parte idraulica, quindi tutto forza...

Esatto, ma olio non ne esce, già guardato

Parlo per mia esperienza, non è un dato assoluto... Ma come detto prima, anche miei amici con Specialized hanno confermato questo.

Battute a parte, sulla mia esperienza diretta, ho comprovato che con ammo ad aria ho stressato la boccola sul telaio, prima con ammo a molla, stressavo l'ammo,con perdite di olio dallo stelo.

Da un tuo suggerimento fatto qui sul forum, perché non lo spieghi tu?

Secondo me no...ho esperienze dirette tra me ed altri amici... Parlo di levo 19/20 e kenevo 20, che tra l'altro il carro delle 2 bici sembra lo stesso.. Comunque a seconda di che ammo(soprattutto a molla) si monta, questo stesso subirà... Poi ci sono ammo che resistono di più ed altri meno... A...

Del carro Specialized che va a torcere sull'ammo... È cosa nota...

Forse lo farei anche io... A patto di non cambiare più ammortizzatore... Ma dico io, perché non ci pensano in Specialized? Sarà per risparmiare? ma per me questa pecca è una cosa abbastanza grave... Mi fa pensare ad una superficialità da parte di specialized... Per me questo basta a non...

Mi sa che dobbiamo tenerci questo problema.. Almeno c'è una boccola in teflon e non la classica du, si usurera' e prenderà gioco prima, ma andrà ad assorbire parte delle flessoni dell'ammo,penso io.

Riusciresti a mettere un link o riferimento per reperirne un paio?

Ad occhio di bue intendi tipo uni all che si usano sugli ammortizzatori delle moto da cross? Perché secondo me sicuramente ci sono delle importanti flessioni sull'ammo della kenevo 2020,e se esistesse un uniball da mettere sulla testa dell'ammo al posto della classica boccola, si potrebbe...

L'axle to crown (altezza forcella) di una forca da 29 è 2 cm più lunga della stessa forcella da 27,5...una ruota da 29 sarà 1,9 cm più alta di una da 27,5 a parità di pneumatico... A voi i calcoli

Mondraker Crafty R 2020 L pesata=25,6kg Originale con gomme DD e manubrio carbon

Ciao, io ho kenevo 2020 con batteria da 500,mission control mi da 100%,ma mi sembra invece sia calata leggermente di prestazioni... La bici ha poco più di 900km... Verificando con app di terzi, mi dice batteria in massima carica a 470 wh. Questo è quanto so...

Leio ha creato una nuova inserzione nel mercatino: Fox dhx2 factory 2020 - Fox dhx2 factory 2020 Clicca qui per vedere i dettagli dell'inserzione...