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Andrò a farla ma son ligure

Questo weekend c'è la All Enduro a sauze d'oulx

Non capisco

La boccola fissa è sui foderi in basso vicino ai parapolvere, la boccola "mobile" e sulla parte alta dello stelo da 35,quindi scorrerà, in affondamento, verso l'alto su una pista cilindrica all' interno del fodero.

Il diametro steli è di 35mm... Dei foderi 49mm sulla precedente, 48mm sulla odierna.

8 etti di parasteli?

E sto usando la calotta serie sterzo più chiusa.

Sulla mia one44 Race, che esce di serie con una Fox 36 da 150mm,ma la misura axle to crown è di 571mm,pari circa ad una forca da 160mm. Ho messo su una mezzer con all'inizio escursione da 160 ma poco dopo portata a 170,trovandomi nettamente meglio...axle to crown 584mm (valori da...

No...nella manitou c'è camera positiva e negativa che si equalizzano al momento che innesti la pompetta nella valvola inferiore, infatti va controllata e gonfiata a forcella completamente estesa...la camera ifp è una seconda camera positiva, gonfiata a parte con la valvola sopra. Nell' ammo più...

L'ammortizzatore triair non ha la stessa tecnologia della mezzer...nella forca hai la seconda camera gestibile(ifp) nella camera positiva,ma nell'ammo gestisci la positiva con aria e token(come tutti), ed il piggy back con l'aria,che agisce sull'idraulica..cosa che nei limiti fai anche con gli...

Sarà un altro modello di serie sterzo,non saprei...io,dopo varie prove e misure, ho riscontrato che la mia serie sterzo corrisponde all' allegato postato da me.. Ho una cube e-one 44 2025

Le 2 calotte di plastica che fungono da sede dei cuscinetti serie sterzo, hanno una piccola tacchetta ciascuna,bisogna sollevarle dalla sede del telaio e ruotartle.. Sede superiore con tacchetta avanti e quella inferiore con tacca indietro=angolo sterzo più chiuso. Sede superiore con tacchetta...

Io con la app flow di Bosch ho levato tour+ e messo tour....ed ho la cube 144

Allora il mio consiglio è di aprire il manicotto aria e verificare...se hai un minimo di dimestichezza meccanica, lo puoi fare...ad ammo sgonfio.

Quel Fox in foto, dovrebbe avere un tampone di fondo corsa in spugna dura,tipo gli ammo a molla, è possibile che se comprimi ulteriormente con forza, raggiungi gli ultimi 5/6 mm mancanti alla totale corsa di 60 mm

La serie E (e-bike ) delle vittoria ,utilizza mescola dura come il cemento, possono andar bene solo sul posteriore e sul secchissimo estivo..appena trova dell'umido non tiene niente... Le Race invece è la mescola più morbida che fa miracoli anche sul bagnato.. La gamma enduro è la via di mezzo...

Forse mi son spiegato non bene..o forse non conosci come funziona una forcella ad aria..nella camera positiva non c'è olio,o comunque in quantità minime,2/3 ml...puoi anche lasciare la forcella a testa in giù per mesi,ma l' olio dei foderi non andrà mai nella camera aria,dovre sarà eventualmente...

E quando olio ci può essere nella camera positiva?ammesso ce ne sia? Inoltre se sì mette il trutune è per rendere più lineare la corsa dalla metà in poi...e se ci metti i token fai il lavoro opposto che fa il trutune..

Domanda a chi può essere già in possesso di questa bici ( e-one 44 full power): è possibile montare(se ci sta per dimensioni) un ammortizzatore a molla o un aria ad alto volume come un Fox float x2?