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Avevo fatto seriamente il pensiero di acquistarla perchè avendo le precedenti Levo non avevo dubbi sulla qualità e sulle prestazioni. Il tubone può anche starci ma quello che proprio non sono riuscito a farmi piacere è il COFANO laterale. Lo avrei preferito sotto come su quasi tutti i telai che...

No del video iniziale.

Altro ? Mi sembra ben spiegato nel video e si traduce con un'esperienza di utilizzo più appagante. Ancora una volta una bella PROVA (senza preconcetti) sarebbe molto più utile di tante parole.

Sulla LEVO si cambia solo la calotta superiore, quella inferiore è già predisposta. Nel kit è compresa ma probabilmente come ricambio di quella originale.

I manuali on line non sono ancora aggiornati ma se chiedi all'assistenza ti rispondono per qualsiasi domanda.

Non ricordo esattamente ma il concetto è quello. :)

Accedi al menu principale del display (swipe sullo schermo) Trova le impostazioni per personalizzare i controlli del comando wireless a destra Assegna le funzioni "aumenta potenza" e "diminuisci potenza" ai pulsanti

Telaio sempre fatto in Cina appunto, perché quello usato da Agazzini sarebbe migliore? AMflow è stato anche certificato (ma certo non vale niente, sono tutti bugiardi come dice qualcuno). Poi uno è una realtà artigianale mentre AMflow è ormai internazionale. Comunque dopo 3 mesi che la uso...

Allora che importa? Se ti trovi bene.

Il cannotto sterzo viene lasciato nella lunghezza originale per poter regolare altezza stem ma poi quando hai trovato la tua altezza giusta, la parte superiore dello stem normalmente si taglia lasciando solo un distanziale da 10 mm o anche meno. 25 mm sopra lo stem non servono, sono brutti...

Concordo. Sulla Levo ho sempre messo 100 come potenza massima. Il consumo non aumenta, anzi è anche meno perché con 10/30 devi passare al livello superiore se c'è una salita mentre con 10/100 basta aumentare la spinta sui pedali.

Se vuoi prova a chiedere a in quel di Mondovì dove c'è un grosso rivenditore AMfloW e Specialized. Sulla Pro hanno fatto un 10% di sconto al mio amico.

Se devi vincere gare nella coppa del mondo magari la dinamica può aiutare, ma per l'utente medio cambia davvero tanto ?? :)

Se arriva a marzo sarà comunque un anno che quello attuale gira. Non è la prima volta che dopo un anno arriva il prodotto nuovo ma ciò non vuol dire che "annulla" quello precedente. Come già detto probabilmente rimangono entrambi, altrimenti le bici 2026 come Megamo ecc. chi le compra se tutti...

Come già detto cambia il fattore X = X200, X400 che porta ad un risultato finale diverso. Prova a fare una salita MOLTO ripida dove serve il motore certo ma se non spinge a tutta anche il biker non è facile salire, il motore non fa tutto ! I dati sono registrati e poi visibili sull'app, appena...

Come già detto secondo me è FAKE o comunque quello attuale che è già al TOP rimane sicuro, altrimenti le bici che arrivano nel 2026 (Megamo, Commencal, Olympia ecc.) monteranno un motore già fuori produzione ???

Solo come nota: quel giornale è quello che negli ultimi tempi ha perso più lettori e abbonamenti. Quello che scrivono per me è più "propaganda" (un po alla Alex style :laughing:) che notizia e comunque 13 ore in Italia con i "grandi sindacati" che abbiamo ??? :joy: :D ;)

Bafang è molto diffuso sulle City e Cargo, nel settore E-MTB sportive è evidente che sia poco diffuso.

Appunto alla fine è solo questione di come la si usa. Se rimani con la "mentalità muscolare" e fai gli stessi giri va bene anche la light ma se vuoi ampliare l'utilizzo della E-bike e fare cose che non facevi prima o semplicemente fare più km, più salite allora ha senso la full. Oggi con il peso...

Sulla mia ho cambiato molti componenti e quindi non vale il peso attuale, ma se ricordo bene originale era circa 8 etti più pesante della PRO.