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Ti direi proprio di no un po' troppo estrema....se poi la penso con batteria da 800 siamo vicini al carro armato. Già la Druid (nonostante la mia batteriqa da 600) è molto impegnativa da mettere in manual se penso a un carro di 6mm più lungo 2 cm in più di passo magari 1 kg in più di...

Forse, lo dico da possessore di Druid, hanno forzato un po' troppo la mano. A parità di taglia, S3, fa 1296 di passo statico che diventano 1314 dinamici. Un carro da 463 statico (481 dinamico per una ruota da 27.5!!!)e angolo sterzo da 63 gradi. Credo sia un po' troppo estrema per il 90% dei...

Complimenti per l'onestà intelletuale

Si certo!

Non so chi diavolo abbia scritto/detto sta cazzata ma ieri giusto per levarmi il dubbio su una salita single track al 24% in turbo (avinox m1 1000 watt e 105nm assistenza a 13) salivo a 45/48 RPM con 60/80 watt messi da me e 500\550 messi dal motore. Rapporto 34\28. Maaaahhhhh.......

https://forbiddenbike.com/bikes/druid-e/ Per ora solo la druid-e ( non più core e lite ma unico modello). Il 16 (sea otter) la dreadnought-e

Vorrei stringere la mano personalmente ai 50 che daranno i soldi per il preordine Pole a Kokkonnen . Pensavo noi italiani fossimo all'avanguardia nel fottere le persone ma Leo mi ha dimostrato che tutto il mondo è paese.

In realtà le Forbidden i negozianti possono/potevano ordinarle sia con la 800 che con la 600. A spanne le avranno ordinate più o meno tutte con la 800. Trovarne una con la 600 sarà duretta.

Il brand è il solito cinese.... ma per quel che mi hanno raccontato le dimensioni saranno moooolto compatte i pesi di motore e batteria ( 500watt e spiccioli) altrettanto.

La stessa che monta la Atherton e bike e anche altri monteranno

Uno che al momento non esiste e che di Light avrà "solo" il peso mentre watt e nm saranno vicini ad un qualsiasi full power non Avinox.

Non esce nessuna Santa. Se ne parla a fine anno, e sara' una "light"

Ma guardate che il capitalismo, da quando è nato, è sempre stato incentrato sulla massimizzazione del profitto e basta. Dato il prezzo di vendita di un prodotto qualsiasi (stabilito dal mercato dalla legge domanda/offerta altro principio da un un paio di decenni in crisi profonda) l'imprenditore...

La "giusta" direzione non esiste. Quello che per te è "giusto" per me non funziona e idem il contrario. Per me Avinox con batteria da 600 è il miglior sistema oggi in circolazione. Per la maggior parte degli utenti Avinox è un controsenso. Per me è il massimo. Se uscirà il sistema Avinox SL, per...

Guarda Alex è tutto più semplice e intuitivo di quanto stiamo scrivendo qui. Basta navigare nei menù del display ed è tutto intuitivo....sono riuscito a farlo io al primo giorno che avevo la bici. Non serve essere esperti in tecnologia

https://dl.avinox-ebike.com/downloads/Avinox/20250115/Avinox_Drive_System_User_Manual_v1.0_en.pdf

No non è così bianco o nero. Puoi impostarli e non toccarli e loro lavorano da soli. Oppure se,.per ragioni di autonomia della batteria di solito , vuoi intervenire in corsa lo puoi fare. Certo

Il tasto alto continua a cambiare le pagine del display con una pressione singola e breve. Premendo e tenendo premuto per 3 secondi può essere impostato per alzare l'assistenza (ma anche altre impostazioni volendo). E si auto e Trail sono in continua variazione perché si adattano alle condizioni...

Si anni Zettanta...

devi impostare una funzione ( aumenta assistenza) sul tasto alto del comando di destra e una funzione (diminuisci assistenza) sul tasto basso del comando di destra.