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La cosa più probabile è che il tuning (pacco lamellare) del dhx non sia tarato per la curva di compressione della Amflow

Passato 5/6 la lettura diventa complicata ....

A spanne perché la lettura dei watt motore/watt ciclista da schermo è aggiornata più volte al secondo.... 5 è intorno al 190% 6 è intorno a 250% 6 poco più di 300%....poi non ricordo più cmq 9 è ben oltre il 400% perché con Trail a 600watt e 85nm e 7/9 di range asfalto i bosch 4 aggiornati....

3 è circa il 75% e 4 intorno al 120%. Il 100% non c'è.

No un carro di una qualsiasi bici una volta stretti snodi e ammortizzatore deve girare libero o pressoché libero (attrito dei cuscinetti/boccole dell'ammo o poco più). Alcuni produttori ci hanno messo 20 anni a trovare un sistema perni e infulcri che riducesse al minimo gli attriti. Le...

Ti sei fatto una cultura??

Lo Spadolini!!!!!!!!!!!! Lovvo!!!! Bisognerebbe aprire un thread apposta su come insegna a guidare bici moderne con tecniche che si usavano 25 anni fa su bici con 10 cm meno di interasse movimenti 5cm più in alto angoli sterzo 4 o 5 gradi più chiusi....... senza motore e batteria.... vabbè...

Continuando con High Pivot/idler Commencal Yeti prototipo Canyon sender Intense

Te la faccio più breve che posso perché la storia riguardo a schemi di sospensione rearward e relativi rinvii dura da almeno 35 anni e non si risolve in una googlata come stai facendo tu e riguarda la maggior parte dei produttori di MTB. Per quanto riguarda specialized sono almeno 4 anni che in...

Niente Rolly non c'entrano nulla, me ne torno nella cuccia zitto e buono. Scusate la divagazione, potete tornare a parlare di watt NM e batterie...... Bosch e' meglio di avinox che e' meglio di mahle

Quasi dimenticavo la bici vice campione del mondo di dh con Loic Bruni (Specialized)......

No è pensabile ed in maniera ancora più raffinata anche su una enduro (senza motore) https://www.zoceli.cz/en/vysoko

Bici di WC DH che usano idler sono Zerode, Pivot, Trek, Norco, Forbidden, Crestline ( e forse me ne sfugge qualcuna). L'esclusività non c'entra nulla perché un punto è fuori discussione: che il carro posteriore con movimento rearward sia il migliore schema sospensivo per efficacia di...

Il problema (se vogliamo chiamarlo problema) è che per uscire da un decennio di "long low slack" sia sul piano progettuale che sul piano commerciale (e le 2 cose non possono che andare a braccetto) non si fa in un paio di anni. Soprattutto non lo fanno/iniziano i big ma bisognerà vedere come si...

Kavenz arretra massimo 2 cm. La posizione del fulcro (idler) non è direttamente connessa a quanto arretramento ha il carro.La dreadnought o la Aurum tirano 3.5 cm o più per dire. Però .... Però....pero' ..... la guida di una bici che dinamicamente aumenta il passo da 1260 (classica misura di...

Idler in acciaio. Probabilmente nelle feste mi cimetto e provo a togliere l'anodizzazione nera con dremel e spazzola in acciaio...magari basta. Se non basta...vaff....sta cosi

Introvabile??? E perché https://crestlinebikes.com/shop/rs-spectre-edition-frameset/ Basta essere disposti a spendere tra i 7500 e gli 8500 euro (a seconda del cambio) per telaio e ammortizzatore e in primavera ce l'hai a casa.

Brutta copia della Druid, con carri troppo corti e anteriori troppo bassi..... Oggi sono tranchant!!

Unno Forbidden, ma io sono un vecchio rimbambito che si fa imbambolare. Il resto al momento, nel mio piccolo cervello bacato, tutta roba deja vu' che non aggiunge e toglie nulla all'esistente se non il motore.

Il muuutooooo se non ricordo male era nato dal fatto che crestline aveva fatto un vpp nonostante il Bosch cx5 e Santa muuuuutaaaaaaa