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Può essere che abbiano valutato che l'aumento di temperatura nelle loro batterie è tale da non inficiarne durata ed efficienza.

Non puoi devono farlo loro in sede.

Sarà che non è una cosa di cui non si può fare a meno ma io non ci vedo una catastrofe nel dover aspettare dei tempi tecnici ragionevoli, ovviamente, se diventano settimane il discorso cambia. Abbiamo smartphone diversi con sistemi operativi diversi che si interfacciano con bici diverse credo...

Idem Fil Palmer, stesso embargo...

Credo che sia una scelta loro del loro sistema.

Il mio consiglio è condizionato dalla mia esperienza. Io all'anteriore uso solo mescole ultra soft e carcasse sui 1200g o poco più. Qualsiasi copertone enduro aggressivo con queste caratteristiche è buono oramai. Uno aggressivo ma scorrevole è Michelin enduro front Magi-X, come ho già scritto...

Questo è SICURO, deve essere Smart System. Che confusione? Tutti i CX5, ovvero BDU38, sono aggiornabili a 100Nm e anche a 120, salvo divieti da parte del costruttore della bici e ad oggi non ne conosco.

L'ho già scritto, ho una Moustache 23 e un telefono del 19, di solito mi servono 3-4 giorni per avere l'aggiornamento.

Vedi, io non vedo ancora un cazzo ma non lancio i raudi! Aspetto.

C'è il 600% fino a 15km/h.

Perché serve TEMPO. Prima aggiornano i sistemi più nuovi e ringraziando la Madonna incoronata della trasmissione incatramata aggiorneranno anche il vecchio CX4 smart.

È proprio figo

Minchia è martedì ma siete seri? Un conto è come l'altra volta che hanno annunciato l'aggiornamento ed è arrivato dopo un mese adesso si tratta di tempi tecnici. Quando il cameriere vi fa aspettare la pizza lo gambizzate?! Roba da matti.

Che sia migliore lo sostegno da quando è arrivato sul mercato visto che sono stato uno dei primi a provarlo. Sostegno altresì il fatto che Bosch ci abbia e ci stia tutt'ora prendendo in giro. Il mio pensiero è che se un produttore della Salcazzia si affida ad un marchio semisconosciuto sull'onda...

Invece sì... Questa è la mail arrivata da Bosch, i BDU37 sono dentro eccezion fatta per l'aumento della coppia che rimane 85Nm.

Io la toglierei proprio perché costano e usarle male è uno spreco. È una gomma da fango vero o secco ma smosso profondo. Se fai park ed enduro misto adesso levala e non buttarla! La usi in inverno. Ho usato la rear davanti e quando ero in giro con i bambini con le 24" e 21" dovevo pedalare in...

@marco se non sbaglio aveva ipotizzato un 30 ma visto che anche brand minuscoli con poco budget si sono buttati su Avinox è presumibile che l'ecosistema costi ancora meno. Razionalmente l'"invasione" non si spiega solo con il marketing, deve esserci una base economica.

@marco se non sbaglio aveva ipotizzato un 30 ma visto che anche brand minuscoli con poco budget si sono buttati su Avinox è presumibile che l'ecosistema costi ancora meno. Razionalmente l'"invasione" non si spiega solo con il marketing, deve esserci una base economica.

Lungi da me l'essere complottista ma come fa a costare il 50% in meno della concorrenza LEALMENTE per me rimane un mistero.

A me, CX4 23, gli aggiornamenti arrivano 4-5 giorni dopo il rilascio.