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bellissimo video e bel giro ho visto che hai parcheggiato il van dove avevo parcheggiato anche io a settembre quando ho fatto il giro del sellaronda.
Per il discorso del riscaldamento a gasolio sul van(del video che hai messo) con le batterie al litio non hai nessun problema a far accendere e...
Il percorso lo regista anche senza sim e senza aver il telefono collegato per scaricarlo sull'app a fine giro basta che lo colleghi e lo scarichi se vuoi te lo carica anche in automatico su strava
Sara' in bici che la prova e non ha tempo di scrivere!!!
Io comunque avevo avuto la versione in alluminio con ruote stradali e se devo essere sincero motore molto potente ma poco piacevole da usare, la creo mi e' piaciuta molto di piu
Oltretutto dal video con le Crafty fa fatica a seguire la amflow, mentre al contrario io lo visto molto meglio a seguire la Crafty questo non per dire meglio una o l'altra pero' a mio avviso le endurone vero che danno magari piu il senso di padronanza del mezzo ma questo non vuol dire andar piu...
Il problema e che noi europei eravamo avanti nella tecnologia e design tutti ci copiavano e invidiavano ora con l'arrivo delle nuove tecnologie elettrico in primis siamo stati a guardare pensando di essere i numero 1 in realtà i cinesi ci hanno superato e dato 10anni!! Tutti danno la colpa...
Aggiornamento situazioni freni, avevo cambiato le pastiglie con delle Galfer viola al posto di quelle verdi di serie e devo dire che la frenata e' migliorata molto(trovavo che quando scaldavano la frenata mancasse un po di mordente) poi avendo qualche problema io alle mani le leve dei matura...
Nessuno ha ancora inventato il moto perpetuo, i motori elettrici al contrario dei motori endotermici hanno tutti rendimenti di circa il 90% e capite che qualche punto percentuale da quello con miglior rendimento al peggiore cambia veramente poco sulla autonomia, quindi il tutto si basa sulla...
La modalita' intermedia fra eco e trail e' auto, che pero' non si sa per quale ragione e' messa prima di eco comunque la puoi spostare, altra cosa tutte le modalita' sono completamente personabilizzabili
come hanno detto il bello di sta bici che puoi vedere istantaneamente quanti w dai tu e quanta la bici, le varie assistenze comunque sono adattative variano in base al terreno e alla spinta e sono settabili se vuoi sapere di preciso basta che imposti un valore di assistenza fisso e si legge...
Io la bdc dopo che 2 anni fa mi hanno investito cerco di non usarla piu alla fine trovo piu pericoloso girare su strada che nei sentieri, per strada tra mille buche asfalto bagnato sporco e gente che guarda il telefonino invece che guidare quando esci e' sempre una scommessa.
Ha la 36 performance montata di serie, ha solo la regolazione della compressione non delle alte e basse, a mio avviso funziona molto bene, io ho montato una 38 e devo dire che e' piu impegnativa pero' nello stesso percorso non sono mai arrivato a pacco
Quello che ho detto io quando ho provato la amflow alla fine ste geometrie cosi esasperate per la discesa servono veramente?? Eppure a leggere se non si hanno non si scende da nessuna parte!
Si io parlo da uno che non ha mai girato in mtb in quelle zone, frequentate giusto qualche passo con la bdc.
Anche per i cartelli di divieto mi hanno un po spiazzato perche' da me mai visti, poi mi sono detto se la traccia dice di li vuol dire che bisogna andar di li!!:joy: