Risultati della Ricerca

  1. Paolo25

    Ruote e componenti (estratto daAmflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)

    Arrivate adesso anche a me!!!!! Ero un po dubbioso invece confezione originale tutto perfetto, pesate senza nastro e valvole sono un po sotto i 1900gr
  2. Paolo25

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    tanto per dar dati precisi Avinox ora ha come picco 120Nm di coppia e 1000watt, per la durata vedremo nel tempo, diciamo che speck qualche problema alla cinghia lo ha avuto nel corso degli anni, il nuovo brose anche lui non si sa, sul Bosch e' quello che si ha piu certezza al momento
  3. Paolo25

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    alla fine e' come avere una borraccia le dimensioni paiono quelle, per il discorso servire o meno se non vuoi far fatica con l'extender ti permette di arrivare a 2000m+ senza pensarci, mentre con la sola di serie un po devi pedalare
  4. Paolo25

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    L'ultimo modifica alla mia sara' proprio montare una 38, ma comunque gia cosi mi ci diverto parecchio.
  5. Paolo25

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Perche' la sua levo era di serie?
  6. Paolo25

    Ruote e componenti (estratto daAmflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)

    Ieri sera ho provato a guardare ed effettivamente ho visto che puoi cambiare il formato ruota da 27,5 a 29 nelle impostazioni peccato non ci sia lo sviluppo metrico così si era più preciso con il tipo di gomma che si monta
  7. Paolo25

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    In auto se lo tieni di serie sali al doppio della Velocità degli altri se vuoi consumare poco basta che usi rapporti agili e consumi meno o usare il microtune e scendi manualmente con l assistenza io domenica ha fatto un giro tutto in auto e ho fatto 50km e 1700m+ e sono tornato con il 30% di...
  8. Paolo25

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Il discorso peso non parlo di sensazioni ma di numeri e quelli non sono discutibili al contrario di sensazioni o campanilismi dí affezionati di vari brand
  9. Paolo25

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Sì ma tu confronti una scontata con uno a prezzo di listino se la compri a peso sicuramente meglio la Levo
  10. Paolo25

    Test Specialized Turbo Levo G4

    ecco visto che fai il paragone con la 3 che come ho detto ho avuto la amflow e' tutt'altra cosa sembra di guidare una muscolare a paragone! Per gli amici che l'hanno venduta e perche' uno non chiudevano il giro che facevano abitualmente con la G3 e al contrario di te dicono che il peso in piu si...
  11. Paolo25

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Guarda che se vuoi sentirti dire che hai comprato la miglior bici sul mercato hai solo da dirlo :joy: Io al contrario e dal 2017 che pedalo un Emtb Specialized quindi un minimo di conoscenza del marchio lo conosco ma come detto se sei felice tu siamo tutto contenti per te
  12. Paolo25

    Test Specialized Turbo Levo G4

    Quando rompi un cerchio cosi non e' mai facile dimostrare che e' un problema di fabbrica e non un utilizzo improprio, fosse stato in alluminio 2 martellate e lo avresti sistemato il carbonio si rompe e butti!
  13. Paolo25

    Ruote e componenti (estratto daAmflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)

    Mi e' venuto un dubbio passando al 27,5 al posteriore bisogna modificare qualcosa nelle impostazioni della bici? Perche' come fa a sapere la velocita' giusta?(cambiando il diametro della ruota si dovrebbe sfalsare)
  14. Paolo25

    Test Specialized Turbo Levo G4

    non ho provato la G4 ma ho avuto tutte le altre levo e Kenevo compreso le versioni SL e ho amici che hanno preso la G4 arrivando dalla G3 e tutti pentiti, adesso ho una amflow!
  15. Paolo25

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    in eco di serie la batteria non si scarica mai in pianura, non ha nessun senso tenerla spenta e io sulla levo la spegnevo spesso nei tratti in piano
  16. Paolo25

    Test Specialized Turbo Levo G4

    a me sembra che abbia detto cose senza senso la amflow pesa almeno 3kg in meno della Levo se gli metti anche l'extender sulla levo il divario aumenta(fra poco uscira' l'extender anche sulla amflow) per la stabilita' sullo scassato non lo metto in dubbio la levo e' un panzer a confronto!! :joy...
  17. Paolo25

    Ruote e componenti (estratto daAmflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)

    Io ho ordinato quelle del link che hai messo quindi dovrebbero essere come le tue però volevo già ordinarlo così quando mi arrivano lo avevo già
  18. Paolo25

    Ruote e componenti (estratto daAmflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)

    Sì anche io non amo le 2,6 quando ti arriva mi daresti il codice così me lo ordino anche io grazie Ps quando le monti dicci come ti trovi
  19. Paolo25

    Ruote e componenti (estratto daAmflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria)

    Mi diresti dove hai preso il corpetto XG? Ne ho trovato uno ma non so se va bene le gomme metti entrambi 2,5? Io pensavo a un 2,6 dietro
  20. Paolo25

    Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

    Pensavo meglio, prima avevo i Saint i magura frenano meno