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quelli concepiti per il sistema intelligente bosch, tranne quello che si monta su tubo orizzontale del telaio se la tua bici non e' predisposta. visti i prezzi qui io comprerei un altro kiox 300 come quello che hai rotto...

volevo comprarlo, principalmente per il fatto che ha una fascia lombare elastica sotto la cinghia.. ma 80/90 euro, sta bene li', anche perche' sarebbe in alternativa ai miei due fedeli zaini, quindi manco per un utilizzo molto frequente. Alla fine ho preso questo della ion con tanto di sacca...

che poi essendo meno pesante e poco spinta come geometrie sicuramente si pedala meglio di tante altre endurone "cattive".. una bella ebike light, quelle che amflow ha praticamente ucciso.

strano, che fanno telai diversi a seconda della nazione.. o quelle estere hanno un rinforzo.. probabilmente non lo sapremo mai.

beh piu' fluido, meno strattoni alla cinghia. Poi tutti ben sappiamo che non hanno mai risolto il problema completamente e in ogni caso, senno' non avremmo visto un motore totalmente diverso e senza cinghia.

se non erro pero' era quando non riuscivano a capire come non fargli uccidere troppe cinghie....

e se ci metti le metalliche lo distruggi allora (sono molto piu' aggressive..) boh non capisco sta cosa..

shimano e tutti gli altri fanno 220 pero', 223 solo galfer.

guarda se quel decreto lo scrivevano usando l'AI sarebbe venuto meglio e piu' coerente. Io mi dico che li pagamo a fare sti burocrati. Prima o poi ci arriveremo... e i vari dipendenti statali tremeranno... sara' la manna per l'agricoltura e l'allevamento, quelli hanno sempre bisogno di...

ottimo, facci sapere come si comportano con discese lunghe e stressanti per i freni.

In Italia, la norma che stabilisce l'obbligo di fissare la targa in modo solido e permanente (delineando il concetto di "inamovibilità") è l'articolo 259 del Regolamento di esecuzione e di attuazione del Codice della Strada (D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495). Questo articolo disciplina nel...

ok, questo è quello che hanno partorito l'anno scorso, vatti a leggere la regola del cds che la targa dell'auto deve essere inamovibile...

se sono le elite, cambia solo il colore..

il cds prevede che la targa dell'auto sia inamovibile. Quindi fatti due conti, non siamo in germania.

la ricevuta della targa, ma non credo che serva a nulla.

ma chi te la vende non te la puo' sostituire direttamente? magari ti scala anche la corona da 38 nuova, sempre se non gliel'hanno gia' chiesto tutti...

probabilmente fazua nemmeno sa quale e' la causa del problema... e specialized invece ha deciso di campare a sostituzioni per poi finalmente cambiare tipo di motore quest'anno.. probabilmente dovevano tirarlo fuori prima.

io di crafty rr con lo sconto.. ma concordo che 7k non ce li spenderei, e di una 180mm ancora meno. Però della one77 ne parlano tutti bene..

da quel che vedo su google quel modello ha piu' di 15 anni.. una bici ben montata ma decisamente obsoleta.. o e' una 940 e ti sei scordato il 9? https://www.bikeradar.com/reviews/bikes/mountain-bikes/scott-genius-lt-40-review

esattamente + 7 euro e spicci di lettere prese su amazon + il lavoro mio per appiccicarle.