Risultati della Ricerca

sto belin di aggiornamento a qualcuno è riuscito??

con il nuovo aggiornamento dichiarano che il bug del rapporto 1 a 1 è stato risolto - bene ma sul manuale scrivavano che le corone compatabili oltre al 34T erano il 32 e il 36!! -probabilmente il manuale non l'hanno scritto loro --- "Abbiamo risolto un problema per cui poteva verificarsi un...

provato a fare aggionamento stamattina - niente da fare - mi dice che il software è aggiornato alla versione 1B4 solita

parlo in generale non solo il walk

veramente sto joystik del G4 non l'ho ancora assimilato bene - devo sempre controllare sul display se ha recepito quello che volevo fare - persolmente lo trovo con un feedback tattile approssimativo

intanto che noi parliamo i cinesi ..... brevettano - https://www.fccidlookup.com/fccid/2BRME-DP100F25

un walk che con sella bassa zappettando un po ti permette di salire sui tratti ostici senza scendere sarebbe un gran bel plus - sperem -domani si testa

su un forum straniero un "tipo" sostiene questo - quanto ad attendibilità non saprei proprio ,,,,,,,!!??? si vedrà quanto fra 10 giorni immagino "Il mio lbs, un grande rivenditore Specialized, ha detto che avrà una flotta demo della nuova Spesh Levo R entro la fine di febbraio. Ho una Comp Gen...

mi han detto disponibile per tutti dal 17 del mese di febbraio

il bello è che sul manuale specialized danno pure compatibile il 32 oltre 34 (di serie) e il 36 - evidentemente il 32 T non l'hanno nemmeno provato .......... cmq il 30T no problem e la catena non struscia come un po succedeva sul gen3 - riguardo i consumi secondo me è un motore assetato assai...

il bello è che era noto già da quando uscita - stiamo risolvendo cosi dicevano - cmq metti un 30T e il problema sparisce.....

spiegare certi concetti base di fisica non è facile anche se li hai chiari - se per contro chiari non ce l'hai proprio direi che è impossibile spiegarli - ovvero come un ottimo ingegnere non è scontato che sia anche solo un discreto meccanico è vero pure il contrario ....... certi minestroni...

prendi la forza poi il braccio poi la coppia aggiungi il lavoro ci metti un po di potenza e infine condisci il tutto con l'energia e avviato il frullatore scodelli su un piatto fumante - ai miei tempi si diceva "chi non sa ........ insegna"

quando un settore entra in crisi con chiusure ristrutturazioni licenziamenti vari e bilanci in perdita (e specialized appartiene a questo settore) i migliori se ne vanno e restano le seconde file se non le terze - raccattano qualche progetto che non è andato a buon fine, qualche bozza di idea...

qualcuno sostiene che non è un extender ma l'alimentatore (messo a modo di extender)

ho avuto tutte le turbo levo compresa la attuale che è la comp carbon g4 - mi è sfuggito qualcosa riguardo al microstacco motore e alla cambiata automatica ma non sono presenti sulla mia versione e neanche sulla swork credo - pronto a ricredermi però - sul comando motore ancora a cavo beh ...

no ebike?? io lascio - per non perdere l'abitudine a batterie e motori mi son portato avanti ....

vogliono venderti l'extender - io l'ho comprato subito - certo sono un altro 1.6 Kg in più e su una bici già pesante di suo piacere non fa

ma dell'aggiornamento software si son perse le tracce ?? brutto segno o no!!

provati molto poco ma il disco da 220 con i maven ha potenza esagerata a scanso di una modulabilità non da riferimento (almeno in confronto agli hope precedenti che abitualmente usavo da anni) - quindi avendo una coppia di ruote complete con cerchi carbon gomme schwalbe radial mozzo XD e...