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Con le grip2 si mette tutto a metà, colla e non ci pensi più :joy:

Anche se non frega a nessuno, vista ieri la PX bianca... dal vivo in effetti molto bella, molto meglio della vecchia, mi ricorda molto la mia amata levo SL gen2 anche se nella parte tra ammo e tubo sella potevano raccordarla meglio e farlo più inclinato il tubo orizzontale.

bisogna leggerlo tutto di un fiato 2 o 3 volte e qualcosa alla fine si capisce

Si esatto divertente è la parola giusta, intanto in park devi fare quello, se diventa più veloce nei cambi di direzione e nei salti è interessante. Il problema è calcolare bene quanto togliere e quanto mettere per mantenere più o meno gli appoggi e non stravolgere troppo la geo. Però c'è anche...

Deo! davvero la notte corrono le scimmie :joy: Più che altro perchè tempo fà avevo anche visto questo video, in quel contesto magari ha senso, perchè comunque roba super scassata non c'è a meno che non fai trail natural.

Ieri sera mi è venuta un'idea malsana per quando andare in park (ma anche no magari), visto che la dune XR porta la 180 davanti, portare anche la mia a 180 (o prendere una a poco, così ce l'ho di scorta) e metterci la 27,5 davanti, quindi full 27,5... cosa ne dite? o lascio il mondo come stà...

Con l'ultimo aggiornamento devi frullare molto meno per avere la potenza max (e non dovevi arrivare nemmeno prima a 100 rpm, bastavano 80 max 90), ora è molto più simile ai full come erogazione a giri medio, medio/alti, però si! la gamba quando è ora ce la devi mettere un pò di più in ogni caso.

Più che i freni mi viene sempre da pensare quando lo guardo che gira con fox36 e floatX "base" e io a farmi sempre le seghe mentali :joy: Non so chi di voi è mai stato a Premilcuore, dalla cam non rende quanto sia scassato.

Non toccatemi la Dune che è perfetta così

Sono forcelle da enduro anche Fox e RS, ma più semplici da settare ... o comunque se le setti come da indicazioni di fabbrica già danno confidenza da subito e fanno il loro lavoro, poi ci dai di fino. Ohlins non lo dico io, ma la nomea è quella.

Ciao, anche io visto che con la 36 mi ero trovato bene sulla bici nuova ho preso la 38 sempre Ohlins... tragedia! 2 uscite e non ho provato nemmeno a buttarci i soldi, rivenduta e presa una grip2. Va bene che sono un brocco e sono forcelle da gara, ma con tutto quello che costano ci devi buttare...

Si anche a un mio amico gliene hanno cambiati 4 in 2 anni, spero ne abbiano fatti una bella scorta in fazua / santa cruz :joy:

Quindi adesso le heckler SL te le tirano dietro spero (gran bici tra l'altro), possono dire che hanno ricambi fino al 2000ecredici, ma non cambia nulla, ha un sistema "morto".

Non sto nella pelle! :joy:

è l'SX sicuro al 100%

per me ancora un 100/200 km li fa. Oggi per rimanere in tema ho notato 2 tagli sulla post mentre la lavavo, bestemmie! perchè volevo aspettare a cambiarla almeno prima in vista dei park. Anzi di solito le cambio prima del tempo, ma mi sono meravigliato di me stesso perchè gli ho messo il...

Io sto ancora aspettando che aggiungano alla funzione eshift i cambi sram.... chissa se i nostri figli la vedranno.

Sicuramente, io intendevo per la maggior parte degli acquirenti, ma anche per chi inizia e guardano anche al prezzo, alla fine ha tutto se non hai grandi pretese di montaggio, ma anche nel caso gli butti su 2 pezzi buoni (che molti hanno già in casa o li compri con poco) e hai già un bel mezzo.