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Mi sembra abbia detto per le 16.

Non credo che alle prossime Crafty R e RR ecc escano con il nuovo display e motore cx, sarebbe una vigliaccata dopo pochi mesi dell'uscita sapendo anche che Mondaker è la ditta più vicina alla Bosch difatti la presentazione di Bosch e stata fatta con una Mondraker, pertanto sapeva come minimo da...

Sei stato poco attento

Quelle con il nuovo display secondo me sono altro modello, magari cambiano solo qualche sigla e montano il nuovo Bosch CX-R visto in fiera a Riva del Garda.

Non lo dico io ma Bosch che consuma meno basta andare nel calcolatore dell'autonomia e metti i dati e vedi, nel mio caso mi da 7 km di differenza in + in auto di emtb. Dopo logicamente e sempre un calcolatore teorico magari nella pratica fa l'inverso.

Io Emtb l'ho levato e uso Auto al suo posto e mi trovo da dio, ma tu dici che consuma di più di Emtb invece e al contrario, consuma meno di Emtb come anche riportato nel sito Bosch.

Pedali nelle discese veloci ?. Io senza pedalare nelle discese serie supero anche i 70 km/h sarà i miei 95 kg. Sempre a motore off.

Ma secondo te Bosch supera i 250w nominali andando fuorilegge ?. Non credo proprio che sia così anche se deve inseguire DJ, allora Askoll e DJ sono dei delinquenti con 1200w e 1000w.

Certo che stallonare a 1.4 davanti sicuramente a preso una bella botta, ste radiali mi stanno passando la voglia di metterle, le magic mary e big betty normali che uso viaggio anche a 1, non faccio dei gran salti ma sono 98 kg in assetto di guerra e non ho mai avuto problemi.

Ho in calendario di andare al bike park Paganella prossimamente e mi è venuta la strana idea di alleggerire la mia Crafty levando la batteria e usando solo Extender da 250, che posseggo dato che Bosch non lo consiglia ma che si può fare per il poco uso in Paganella non credo ci sia problemi, il...

Ma non avrebbe senso di tenere la modalità Emtb e Emtb+ assieme. Quando aggiornerò metto Emtb+,Auto(modalità per me strepitosa e non troppo avida di batteria),tour+,Eco. il turbo non serve, eventualmente variazione sul posto se le salite lo richiedono.

Mi sbaglio o il Sram 90 e meccanico, mentre il GX o X01 sono Wireless pertanto non sono compatibili i comandi.

Vai tranquillo nessun problema a mescolare Sram e Shimano, sicuramente la nuova Crafty che prendi è il modello R che monta Shimano XT, altra cosa era se prendevi la RR che monta Sram ma con T-Type che non mischierei con Shimano e neanche con Sram non T-Type.

Come fare misurare il sag sulla Mondraker se non si arrivi con il calibro perchè coperto dal telaio, ho dichiarato a Andreani per Ohlins TTX22M 98/99 kg vestito con zaino e a messo una molla da 571 libre, da programma Spring calcolator mi da una molla 611 libre perciò devo misurarlo il più...

Qualcuno sa dove scaricare una tabella dei serraggi delle viti della Crafty che non sono riuscito a trovare grazie.

Per me hanno allargato il buco a mano.

Ti stai riferendo che le ditte devono capire su quale bike renderlo disponibile al massimo e altre no,ma questo spero per le bike da vendere e non per quelle già vendute, o capito bene.

Me lo sono chiesto anch'io che senso a portarlo a luglio quando sono mesi e mesi che lo provano, e sicuramente e nato con i 100 poi portato a 85 per vendere ancora la v.4 ora non a più senso.

Io o cominciato a usare la cera per la catena e l'avessi fatto prima, sempre catena e pacco pignoni lucido.

Sarà che io sono ignorante ma 100 grammi di differenza nel motore fa si che uno e da corsa l'altro da scampagnate, tutti e due con le stesse caratteristiche e potenze, mi sono perso qualcosa.