Risultati della Ricerca

Ripeto, a pari dislivello e a pari assistenza ( tour in questo caso) consumi di più se aumenti i km.. La faccio più semplice, pari dislivello ( 1000 mt+) se imposti tour e fai una salita di 10km al 10% consumi di meno che se fai una salita di 20km al 5%.. Ritornando al discorso @hawkeye, per...

Secondo me è il contrario, a pari dislivello e a pari assistenza utilizzata, consumi di meno se fai meno km.. Discorso diverso se moduli l'assistenza in base alla pendenza..

Io avevo messo un po di nastro isolante sulla slitta e restava perfettamente bloccata..

Se blocchi il disco velocemente ( quello dietro) il consumo pastiglie è irrisorio e la temperatura resta bassa.. Il freno si consuma e si scalda se tieni modulato.. Per assurdo, prova a farti tutta una discesa con freno posteriore bloccato e una con freno pelato, nel primo caso distruggi la...

Devi cmq considerare che se blocchi di piu il posteriore consumi piu gomma e il freno si consuma meno.. Più moduli la frenata più surriscaldi.. Non dico che sia giusto o meno, però è così..

Boh, mi sembra strano, prova a montare la tua batteria su una specy e guarda che succede.. o_O

Le assistenze sono sulla scheda batteria su specialized, e credo anche su fantic..

Te l'avevo gia detto, le mappe son nella schrda batteria, anche perché su specialized le ho cambiate molte volte anche con batteria accesa ma scollegata dal motore..

Io le ho usate per giri lunghi e le 2 batterie duravano uguali, se vedi differenze sostanziali fallo presente, perché la capacità è identica..

Quindi niente eco, se l'hai usata in trail e turbo ci sta..

1300mt finita la batteria? :eek:

Ecco la mia nuova integra cicciona nel suo ambiente naturale!

Io non sono d'accordo, una certa esperienza ce l'ho, visto che da privato fra elettriche e tradizionali ne ho vendute una 30ina negli ultimi 10 anni.. Un marchio come Specialized per di piu sworks, lo rivendi al prezzo giusto anche fra 4 anni anche se superato, c'è sempre qualcuno che aldilà...

No, era impossibile proseguire, la neve era troppo bagnata, c'era troppo caldo e in più la strada che percorre la valle non era battuta.. È già stata un impresa arrivare li, ho fatto alcuni tratti a piedi, è scesa parecchia neve ma era già marcia, se faceva una notte serena con temperature...

Al cuore non si comanda.. :cool:

Confermo che di neve ce ne è!

Solo io son felice che nevica? :D

Ma i settaggi non dovrebbero rimanere memorizzati nella scheda batteria? Sei sicuro che il tuo motore abbia acquisito i dati?

Boh, mi ha segnato oltre 800w dopo 6 mesi di fermo.. Dici che è troppo? :D

Ciao ragazzi, una curiosità.. E' affidabile la rilevazione human power?