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Si, ma quanto costa la 700 di specy?

Boh, io arrivo sempre al limite, anche oggi dopo 2 retrofront causa alberi schiantati mi son cmq sciroppato 75km in zona dolomitica ma non ho potuto fare ciò che volevo, e ho 630wh.. L'anno scorso con la focus e 758wh ero molto piu tranquillo mentre quest'anno se trovo sentieri impraticabili...

Del forum chi c'è a cui piace averla piccola? ( la batteria inendo :D ) Tu e chi altro? :) Io conosco molta gente con extender..:bomb:

Si ma il 99% vuole batteria capiente, nel mercato dell'usato averla da 500wh non è un pregio se non per pochissimi.. Prova solo a dare un occhiata a quante batterie specy 2019 500wh sono in vendita, invendibili sopratutto per il fatto che è difficile il trasporto in zaino..

Dipende da come è montata e dalla differenza di prezzo.

Rassegnati o_O sarà quella che perdera piu valore perche ormai lo standard è da 600 in su e uno a quel punto si compra una expert usata o una comp nuova.. Ci sara un motivo in relazione al fatto che l'hanno tolta dai listini, non ti pare?;)

Esatto ormai una bike con 500wh è preistoria..

@Simone K2 certo ha molta importanza la resistenza, ma il grosso del costo subentra quando si cerca di produrre materiali light ma ugualmente performanti e con buona affidabilita..

Anche qieste piccole cose alla fine fan risparmiare peso, 100g qua e 100g la alla fine diventano kg..

Cara Fat Integra odio il tuo motore ma ti perdono quando riesci a portarmi in questi posti.. o_O

Però mi succede a volte che tira talmente tanto che devo frullare con i pedali per star dietro al motore, effetto PAS, mi siccedeva anche con la Levo.. Con bosch, yamaha e shimano mai successa una cosa del genere, avvertivo solo un piccolo calo di prestazioni quando la batteria era prossima...

Quello che pensavo anche io, sebbene abbia meno wh.. E poi c'è da vedere se davvero il new bosch è in linea con gli altri come peso..

Sarebbe interessante sapere anche il tempo in discesa, ovviamente a pari condizioni..

Sarebbe molto interessante sapere il peso del telaio paragonato a quello della levo, per vedere se il risultato alto è colpa solo del montaggio..

Sulla mia 2016 era in alluminio.

Ma tu la usi sempre in eco.. Il problema è quando le chiedi tanta potenza con assistenze alte assiduamente.. Puo dipendere da temperatura? Da batteria in calo? Brose schizofrenico?

24kg son tanti, troppi, ( senza accessori si arriva a 23.5?) su una ebike top di gamma montata al top ( o quasi) non è un bel risultato considerando che cannondale ha sempre dettato legge su questo punto di vista.. A questo punto mi spiego il prezzo competitivo.

Sulla mia levo 2016 era in alluminio ma non ricordo se era da 6 o da 8.. L'ho rotta perche sentendo rumoracci strani ho provato a stringerla un po e TAC..

Sulla mia prima levo avevo rotto anche io quella vite ( che era in alluminio per risparmiare peso :confused: ) fortunatamente son riuscito ad estrarla e sostituita con una inox uguale misura..

Mah, non ho dati certi perche a differenza di bosch yamaha o shimano non hai la scala graduata della corrente assorbita, però è l'unico motore che dai tempi della levo mi ha deluso per consumi e per comportamenti non lineari.. Sento tante critiche su shimano ma io lo preferisco anche se fa casino..