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Nel punto che indichi in alto il nastro/shelter può bastare. Sulla mia Slash ho messo questo al link che sarebbe a integrazione del mudguard forcella, ma ci va bene ed è più durevole del nastro. https://www.ridewill.it/p/en/marsh-guard-mg-stash-front-mudguard-stash-universal/55558/#gallery-3...

Questi punti? In alto forse andrebbe messo uno shelter sottile. In basso forse un flap in gomma o un mudguard che andrebbe a coprire anche la zona dove scorre la ruota (che potrebbe essere coperta con shelter/nastro telato, cosìcome nell'altro punto di scorrimento in alto)

Tra una gara di DH ed una di XC?

Dopo dice 24.8 Kg tubeless e con i pedali. Facciamo 24.4-24.5 ?

Peso 24.1 Kg in taglia M/L

Qualcuno è riuscito a provare l'Edge? Grazie

Fonte di questa info? Grazie

Cambiando sella e manubrio tagli 400 g circa con una spesa sotto i 200 €. Pacco pignoni già un po' più impegnativo e meno conveniente soprattutto se si vuole convertire il mozzo a XD per avete il pignone da 10. Forse meglio tenersi la durabilità dell'acciaio sotto i 90 nm di coppia. Se...

Intendi di qualsiasi altro nuovo immagino

Grazie. Ovviamente, come dici, si applicano i limiti del caso. Regressivo poco e prima della zona sag, quindi praticamente irrilevante. Il mio dubbio sulla sensibilità deriva dal fatto che per come riesco a immaginare l'attuazione della compressione/estensione dell'ammortizzatore questo...

Su FB leggo 24 kg, ma credo che sia più intorno ai 25 kg per via della batteria da 900 wh, con bloccaggio a chiave ed anche quest'ultimo contribuisce contribuisce al peso (450 g su Trek Rail). Altezza movimento centrale in posizione low (più progressiva) 352 mm. Parti non light: -pacco pignoni...

Grazie!

Alutech Fanes ha uno schema simile. Mai provata una.

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