Risultati della Ricerca

  1. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    io sono passato dalla 2017 alla 2019, la differenza di potenza e le regolazioni in più (accelerazione, shuttle) oltre alla possibilità di avere vari set preinpostati x me fanno differenza. Poi dalla batt. da 460 alla 700, non porto più la 2a nello zaino. Essendo un brocco, rimpiango la ruota...
  2. cina46

    Ciclocomputer

    chiedo: con un garmin con ant+ e bluethoot, quali dati ottieni dal mission control? grazie
  3. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

    bentornato..
  4. cina46

    E-biker Bergamo qui!

    puoi mettere qualche indicazione in più? traccia ? grazie preparo i prossimi giri
  5. cina46

    E-biker Bergamo qui!

    esatto, per questo non usciamo assieme. Io cerco percorsi più facili
  6. cina46

    E-biker Bergamo qui!

  7. cina46

    E-biker Bergamo qui!

    potresti mettere la traccia, grazie
  8. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

    prova a tirare su la tcu e prendi il numero di serie, sulla mission carichi come se fosse una 2a bici e vedi se connette. Ho notato che quando il conc. si collega ad una bici col suo smartphone legge i dati della tcu
  9. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

    io ho x la 36 factory, ho preso quello con la leva originale (65 euro), ma chiuso restava - 45° verso la verticale e non avendo regolazioni, ho preso il kit del filetto regolabile. Erroneamente nel rimettere la ruota ha una cube con R.S. yari , oh notato che andava bene. Il perno R.S costa 20...
  10. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

    si ,ho scritto che la finisco in settimana. avevo preso i parafanghi ma li ha montati mio fratello. noi ora siamo in letargo ma 15gg fà al pisgiù c'erano 40 cm di fango e ci siamo riempiti lo zaino e il resto.
  11. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

    un'idea, la mia la finisco in settimana.
  12. cina46

    E-biker Bergamo qui!

    quel giro li, dal formico al campo d'avene, non è da tutti con l'asciutto. Con la neve e/o fango....tanti anziani che non trovano più i pezzi di ricambio, stanno al caldo a sognare ;)
  13. cina46

    Club Focus

    potrebbe andare?
  14. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

    questo è il reggisella che era sulla 2017, ora sulla comp 2019 non c'è più ma è lineare e si blocca in ogni punto. Spesso per farlo risalire bisogna farlo scendere un pò, perchè solo alzandosi, non sempre risale
  15. cina46

    Peso x EBIKE

    Se puoi fai uno sforzo e prendi una bici con motore centrale e ruote più cicciotte, col tuo peso alla prima salita potresti trovarti a disagio. A mio parere quella va bene se giri in pianura x una 20/25 km in eco
  16. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

    1,4 -1,7 poi dipende dove vai. sul sito specy, scegli il modello e trovi regolazioni iniziali per gomme e sospensioni in base al peso
  17. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

    ma chiude il buco sotto? non serve a scaricare eventuale acqua e/o raffreddamento?
  18. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

    come si vede nel filmato nelle rok shok la leva è regolabile o addirittura quando chiudi non batte sulla rondella scanalata sottostaante,(la levo 2019 comp di mio fratello a quella) mentre nel filmato la camme filettata è tutta bucata pertanto scegli la posizione. Se osservi la mia foto vedrai...
  19. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

    le 3 tacche non si possono spostare avendo solo 3 buchi e se le ruoti il filetto non va in battuta avendo 1 o 2 piolini che spessorano.
  20. cina46

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

    la camme filettata non può ruotare( l'avevo sulla talas e aveva tutta la circonferenza bucata ) xchè ha solo 3 buchi obbligati di posizionamento dove si inseriscono i 3 piolini della forcella, se le giri non si posiziona in battuta per i piolini che non hanno dove infilarsi avendo corona della...