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Un bel dilemma è stato insinuato dai vari venditori che hanno una misura e non l'altra... La S la puoi "allungare"...la M la puoi accorciare...ma questi sono dati di base. Una S allungata è sempre più agile ma potrebbe risultare stretta per ginocchia e ingombri, la M ristretta ti darebbe più...

Benvenuto Davide :blush:

Non ho mai avuto impianti freno Sram e quello che so è solo per quello che ho letto dagli utilizzatori scontenti. I Code RSC sono ben diversi rispetto agli R di primo montaggio e tu ti aggiungi alla lista. Sia bene inteso, non li sto discriminando al 100% solo per quello che ho appreso dagli...

:pensive:

No no, per me non era accettabile ma sò fisse mie :D Comunque meglio senza rumori;)

Poi, se leggi il mio primo messaggio...ho scritto che ho ingrassato tutto l'ingrassabile. Poteva essere il tubo reggisella, anche in piedi sui pedali può scricchiolare. Le pedivelle. Il movimento centrale...ma per le nostre è diverso.

Vedi che m'era partito il messaggio. L'ho editato.

Ingrassando le viti supporto motore col litio bianco. Alcune erano coperte dai carter ma già sapevo come mettere le mani perchè passai la guaina del telescopico e il tubo freno posteriore. Non so com'è fatta la tua ma se le hai a vista...svitane una, estraila, ingrassala e la rimetti. E così...

La mia Giant mi fece impazzire. Oltre a tutto l'ingrassabile che si poteva ingrassare...erano le viti nei supporti motore.

È perchè ti sei allenato poco in casa, oppure l'hai fatto ma non avevi la colonna sonora giusta. Erano gli AC-DC Lattici :joy:

Wow

Ahahaha, se hai letto saprai che non ho mai montato la batteria nei vari test. Mi sa che quando lo farò ci vorrano delle cinghie di ritenzione sennò davvero volo nello schermo della TV :joy: A parte gli scherzi, da provare sicuramente.

Ah di sicuro per quello, essermeli fatti, non c'è mastercard che tenga :yum Le lavorazioni di zincatura e verniciatura a polvere successive le farò già solo perché posso, questo mio amico è davvero un amico. Ovviamente dovrà eliminare qualche decimo perchè la zincatura aumenterà di qulache...

No ma infatti. Li ho presi perchè a caval donato... Anche se m'è venuta l'idea di montarli e rivestirli per vedere come stanno, li regalerò a qualcuno che ne ha bisogno. Anzi se qualcuno qui che fa motocross ne ha bisogno, sono pronto ad inviarglieli :blush:

Il rivestimento diventerà poi un eventuale spesa di manutenzione. Credo che gli unici pezzi da dover sostituire a tempo...boh? Immemore? Saranno i cuscinetti (abbiamo creato un apposito attrezzo per la loro rimozione figurati). Lui, il mio amico, afferma che una volta zincati e verniciati a...

Ah si, prezzo finale. Come ho detto, quello è quanto ho pagato per i cuscinetti ma... Il primo progetto coi tubi in pvc: Tubo da 3m tx 80mm = 6€ (mi bastava anche quello da 2mt ma da 80mm ma non l'avevano) 6 cuscinetti da 10 x 22 x 6 in confezione da 10pz = 10,99 Tre barre filettate M10 da 1mt =...

Ahahah, rido perchè... Ok, perfetto :joy: E ne approfitto per fare un'altra considerazione sul tuo desistere. È abbastanza impegnativo restare in equilibrio senza appoggi. Inizialmente andavo con una mano sola sul manubrio e l'altra appoggiata...però non mi soddisfaceva. Ho fatto in modo da...

Il cu...sicuramente, stiamo sempre sotto il cielo, però dategli una mano, come avete fatto e state continuando a fare:party:

Vorrei adottare questo espediente: Una mezzaluna al posteriore e delle rotelle all'anteriore...come il Tacx Galaxia:D

Ciao Vincenzo Ti posso assicurare che la rumorosità non proviene dai cuscinetti ma dai copertoni tassellati. Ad ogni modo i cuscinetti per questo prototipo li ho presi su Amazon, il primo risultato che la ricerca per l'asse da 16mm ha prodotto. Non sono a parer mio di altissimo livello, sono i...