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Eheh è arrivata anche a me e...uh cavolo pensavo che fosse una mail generata automaticamente, sicuramente, ma la cosa bella è che Gioele risponde! :joy: Gli ho posto questa domanda: Ciao Gioele, non se se questa mail ti arriverà mai. Sai cosa sarebbe fantastico? Abbandonare completamente...

Si ore 11/12 per inserire il beccuccio del flacone senza doverlo capovolgere. Con le Carbonaria lo stratagemma della brugola non è praticabile per via della sua forma chiusa sotto e aperta lateralmente ma con le altre si.

No no assolutamente. Se stavo in Trail e mostrava ad esempio 12km di autonomia residua, dopo un pò che pedalavo oltre il limite si assistenza, visualizzavo 16. Un esempio eh?

Il beccuccio entra nella valvola dunque. Adesso lo prendo, grazie ;) EDIT: Cavolo però...12€ per soli 60ml quando poi mi serve solo il flaconcino. Vedo se riesco a procurarmene uno stile @Ranieri63 da qualche parrucchiere.

Effettivamente l'anaconda non l'ho considerata avendola montata ieri per la prima volta in vita mia. Giusto! Eh infatti...poi che fai, mi metto l'anaconda a tracolla? Roberto che flaconcino usi, uno in commercio o adattato all'uso?

"Stoing-ate" :joy: Roberto preferisco portarmi la camera d'aria e piccole toppe col mastice per l'uso giornaliero. Quando invece viaggio in auto a oltre 100km da casa mi porto tutto;)

Io penso che, siccome il motore non si troverà in condizioni di "immersione" ma al massimo prenderà degli schizzi, per quanto possano essere forti e ripetuti, un bel pacchetto di grasso al litio bianco CFG + quei tappi, dovrebbero tenere fuori acqua e sporco. Usavo la mia Giant anche durante le...

Ah bene, quindi sul motore nuovo non servirà nemmeno togliere il carter

Bravo, non mi veniva il nome...farfalla. Quella, non l'ho stretta a morte per paura di spaccarla, piuttosto ho spinto con molta forza la valvola nel canale e il forellino che ho praticato nel nastro l'ho fatto piccolissimo. Stamattina la ruota è sgonfia e ci credo, sarebbe stato troppo trovarla...

Ok grazie KW allora era solo una mia sensazione, condizionata anche dal fatto che i km di autonomia salivano quando superavo i 25km/h e li tenevo per molto tempo.

Buongiorno Ebiker, stavo per farlo io, chiedigli se è compatibile per il motore 2020 ;)

Sul motore Yamaha della mia Giant c'era un forellino nel carter. C'ho messo una vite con grasso nautico. Dov'è quest'apertura sul Brose?

Che occhio, non l'avevo notato :joy: Dai può essere che ha fatto così per la foto di repertorio :D

Ehehe il tubicino della nostra cara e amata BIC:heart_eyes:

Ho usato sin dalla prima volta il sigillante Mv-Tek Schiumoso e non lo cambierò mai. A 10€ al litro è un rapporto prezzo/QUALITÀ imbattibile ;)

Questa è una domanda che avrei sempre voluto porre ma che non ho mai fatto non avendola ancora ricevuta. Esiste una specie di tabella di riferimento sui vari settaggi e le risposte del motore. So che la cosa è personale ma avere un punto di partenza non sarebbe male.

Vorrei dire una cosa anche io. Ho avuto per poco una Haibike Nduro Pro del 2016 e non so se questa modalità era presente o no ma penso più no che si. Però... Aveva 4 mod. Eco, Trail, Sport e Turbo ... in qualsiasi modalità, in base a come spingevo sui pedali avevo questa sensazione e faccio un...

Ecco un esempio

Si si, grazie Daiwer. Uso siringoni millimetrati e tubicini che vanno dentro la valvola. Per la distribuzione poi ho certi sistemi :yum Inizialmente lasciando la ruota sullo stand, uso il compressore e la faccio ruotare a suon di aria fino a raggiungere velocità tali che inizia a saltellare il...

Quando sono con gente più forte di me, sempre in pratica :joy: :joy: :joy: dico: andate andate, ci vediamo giù:D difficilmente resto nel mezzo per poi distrarmi dalla loro guida o perchè voglio invitarli. Preferisco farmi prendere dai turchi quando sono solo e magari raggiungerli...se ci riesco :D