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dopo 2 mesi di utilizzo e una dozzina di uscite ancora non riesco proprio a farmi piacere questa bici. il senso di pesantezza e inerzia la rendono talmente impacciata nei tornanti dove bisogna veramente guidare (svolte a 180° in forte pendenza e con solchi scavati, pietre smosse...) che mi tocca...

ciao, ti lascio mio cell. 339 4060502 (ho anche whatsapp)

no problem ))

se ti può interessare io ho messo in vendita la mia PIKE RC3 BOOST da 150mm nuova di pacca (compatibile sia 27,5 che 29)

Mi permetto di integrare...l'altra differenza molto avvertibile è la sensazione di guida in discesa. la emtb richiede in curva una guida molto più anticipata date le inerzie in gioco causate dal maggior peso, è meno giocosa nei tratti molto tecnici, è più sicura e ignorante nello scassato dritto

ciao, io peso 73-74 kg in ordine di marcia e ho montato la 502 libbre. La bici rispetto alla standard da 457 la sento molto più reattiva e svelta, responsiva a quello che voglio che faccia. Non l'ho ancora provata nei salti cazzuti ancora, può darsi che debba ridurre il ritorno ma per ora mi...

ciao sono di Rimini e tu?

esattamente quello che mi succedeva alle prime uscite con la mia kenevo con la conseguenza di una bici molto strana (e difficile) da guidare in discesa. Da quando spengo del tutto il motore all''inizio della discesa ho risolto il problema e il feeling è molto migliorato.

non sono esperto in materia, con la Kenevo sono al mio primo mono a molla. Secondo me sì, devi aggiungere il delta peso. Detto questo incide anche lo stile di guida...io sulla mia ebike ho dovuto salire di 2 libbraggi rispetto alla molla standard per avere il comportamento reattivo che cercavo.

Sondaggio su uso Ebike vs muscolare

sento parlare parecchio bene anche della Vittoria Martello….qualcuno l'ha provata?

perfetto…:)

Azz...1,5 kg! se non sbaglio siamo a mezzo kilo in più della stra collaudata e amata DHF. Pensi che il comportamento della MM giustifichi il maggior peso rispetto alla DHF? (MM mai provata finora…)

Per correttezza e anche perché magari a qualcuno interessa vi posto l'esito della prova che è stato deludente in quanto non ho notato come invece speravo miglioramento in precisione negli inserimenti in discesa, anzi forse aumenta il senso di inerzia. Dopo vari tentativi rimontando Lyrik e...

Io finora toccando i gioielli non ho notato problemi, anzi se continua a lavorare così è molto efficace. Ho solo ridotto la pressione perché per come era tarato standard quando lo richiamavo in alto dava una tale botta che sembrava tutte le volte di stappare una boccia di spumante :joy::joy::joy:

Giusto Prof :);)

Pensa com'è bello il mondo….io con la mia Kenevo levo il gommone da 27,5 x 2,8 davanti su cerchio con interno 40 mm per mettere un cerchio da 30 mm con gomma 29" x 2,5. A me l'anteriore piace sentirlo, invece coi gommoni da diporto è tutto anestetizzato, non è vera guida.

da un mese nel mondo ebike dopo 9 anni di MTB xc ed enduro….non finisco ancora di sorprendermi. Dalle risposte che leggo sulla tecnica di frenata (non la tua…) capisco che qui si va dalla moto da pista al supercross...mahhh…..:no_mouth::eyes:

Se ti piace cimentarti nel free ride su calanchi prova la PS "Zucchero Dante". Passo dei Mandrioli

Per le mia esperienza potrei letteralmente copia-incollare quello che hai scritto. 10 - 12 discese e pasticche finite….Roba da formula 1 :worried::sob: