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a me stamattina diceva 55km, si è tarata sul mio poco allenamento o_O

allora, rientro ora. Peso circa 75kg in ordine di marcia, oggi siamo stati a spasso due ore, in movimento garmin dice 1:10. 637m di dislivello e 15,2km. Usato un 20% di eco, 80% trail, qualche botta in turbo nel bosco (settati a 41, 66, 100%). Salita 80% asfalto il resto bosco. Sono tornato con...

ecco, in questi consumi mi ci rivedo abbastanza. Stamattina esco con amici, un po' veloci prima di pranzo, sarà un giro tutto in trail sicuro, sono curioso di vedere

così mi sembra veramente poco, ok io peso 15kg in meno bardato. Ma mi pare veramente poco davvero, boh

io salterei senza atterrare, comunque in caso prova ad atterrare sulle ruote e non dovresti avere grossi problemi o_O

prima di natale a me avevano detto i negozianti che sarebbe uscita una altitude da 29 in pratica e stop instinct, ma niente motore nuovo. Però anche le loro erano voci e sono passati mesi

come è possibile fare un motore così senza pignone di rinvio?

no impossibile, non è psicologico quello che intendo io, perché davvero tra la pianura e la salita si sente una differenza abissale, appena spingi sui pedali sembra come se qualcuno pinzasse i freni appena esco coi ragazzi del negozio voglio fare scambio di bici e vedere

ragazzi ma, se voi spegnete il motore e provate a pedalare, che sensazione avete? Io in piano, quindi spingendo poco, sento sì dell'attrito ma niente di che. Appena imbocco una salita diventa quasi impossibile pedalarla, sembra ci sia qualcuno da dietro che mi tira, o il freno post. tirato a...

beh certo l'assistenza sarebbe limitata ai punti vendita che trattano rocky, ma non è un marchio che non tratta nessuno anzi, in più l'importatore è dsb, hanno un team di E-enduro, quindi in teoria batterie/ricambi vari li hanno sempre a portata di mano in Italia senza nessun problema, visto che...

se la taglia per te è la M, direi che hai qualche possibilità di trovare qualcosa, magari anche un usato di qualcuno che la vende subito tipo per i motivi da te descritti. Io ho la altitude da 27.5 A50, portata a casa con 5500, probabilmente la A30 si porta a casa con 4500 o anche meno. Ottima...

un mio amico che aveva merida, volendo cambiare bici "a tutti i costi" e volendo provare qualcosa di leggero, si è preso per l'inverno una e-zesty con batteria da 250 più una supplementare. E' montata molto bene anche perchè ha fatto vari upgrade e sta comunque sopra ai 19kg con batteria da 250...

in teoria lo dovrebbero essere, ma in pratica potrebbero sembrarti meno potenti causa una maggiore "pigrizia" nell'attivarsi. Io cercavo mordente subito e con i cura2 l'ho trovato, attaccano subito ma puoi agire su di essi senza avere paura di bloccare involontariamente le ruote

secondo me devi decidere in base a cosa piace a te. I Cura 2/4 non si differenziano l'uno dall'altro tanto per la potenza (sul canale YouTube MTB mag durante il lockdown è stato spiegato proprio da un tecnico formula), quanto per la sensazione. In poche parole un freno 4 pistoni risulterà come...

certo certo, ma appunto quel motore lì è penso uno dei più parsimoniosi, al contrario di questo

beh alla faccia, 70km... Non ci andrei nemmeno con una BDC elettrica :joy:

beh ma sticazzi è tantissimo o_O comunque si sa che Yamaha consuma poco poco

si vero, infatti penso comunque che io consumando il meno possibile con la mia scarsa gamba mi attesterei sui 1500m di dislivello a ricarica...

Oggi per dire comunque ho fatto un giro di una decina di km abbondanti con 550m di dislivello, tutto in trail da quando sono uscito di casa fino a quando sono tornato. In pratica è quasi un giro da 5km di salita asfaltata seguita da discesa, per poi arrivare a casa dopo 3-4km di pianura. Beh...

non ho notato nessun peggioramento anche perchè la uso sempre così e l'ho usata sempre così a parte appunto la prima uscita, dove comunque la batteria ha sbarellato abbastanza nell'indicazione della %, per poi stabilizzarsi meglio alla terza ricarica :) ho fatto qualche piccola variazione da lì...