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lubrificata è ben lubrificata, per verificare se è adeguatamente in tensione faccio ad occhio?

voi ogni quanto fate manutenzione alla piccola catena che c'è sotto al carterino in plastica? La mia rocky ha 600 km, a parte le solite cose che si fanno su una bici senza motore, devo far qualcosa di particolare?

se dalla tabella è fattibile allora non dovrebbero esserci problemi, comunque uno dei parametri più importanti è la taglia

certo... Tutto sotto embargo a quanto pare ma i rivenditori qualcosa sanno, ovvio non si sbottonano su niente :)

arriva arriva..

frullare nel senso che la sensazione di pedalata è un po' simile ad una bici senza motore, e guardando chi non ha questo motore gira a frequenze più basse sicuro

Beh io trovo il motore in sé molto silenzioso, è la catena che fa più attrito e si sente. Ma trovo più fastidioso il rumore, anche debole, di altri motori che però sembrano un frullatore elettrico in azione... Bosch però non l'ho mai visto dal vivo. Detto questo, come già scritto sopra, c'è da...

oggi 1190m di dislivello, quasi 18km, trail 66% per 500m scarsi, poi tutto turbo. 30% di batteria residua

allora guardando velocemente avevo letto male, comunque allora meglio così, non sono del tutto scemo a sentire come va la bici. Tra l'altro soffro di schiena e qualche droppettino dove si arriva piatti lo pativo molto, ora porto fuori una velocità incredibile, sparato come un proiettile

io la uso tutta chiusa, spettacolare, soprattutto perchè giro spesso su sentieri magari anche veloci ma rocciosi, o stretti (nel senso che passi a stento coi pedali), ed inoltre già il peso ovviamente si sente, non mi serve una bici più distesa per le mie esigenze. Per giunta mi sembra lavorare...

tra ieri ed oggi 1150m di dislivello e 25km, tutto in trail al 66% con qualche ben accetto strappetto in turbo al 100%, arrivato oggi con batteria 27%. Per me va benissimo così, e la bici è spettacolare, godo nell'usarla in discesa, tutta in high bella agile, anche con quell'ammortizzatore...

a me hanno detto di una ebike transition full carbon con ep8, batteria da 630, molto meno costosa di Santa (-3k), da 20kg. In arrivo, se ho capito bene, in negozio a Dicembre. Non so niente altro, questo mi è stato "soffiato"

ma di ebike transition da qualche parte se ne è parlato?

ah ecco infatti mi pareva che non si potesse fare con l'app che abbiamo noi, ma si dovesse usare quella riservata ai rivenditori

Se non erro, il rivenditore può seguire i tuoi consumi mentre fai un giro pedalato tramite una app o che ne so io, così da valutare con dati certi cosa sta succedendo.

E' talmente brutta che nasconde la bruttezza di quel rocket ron all'anteriore

allora potrebbe anche essere solo quello, però a me avevano detto che in 2-3 ricariche si stabilizzava. Fossi in te proverei a farla scaricare completamente, ricaricarla al 100% e poi riprovare. Così vai dal negoziante con informazioni in più, rendendogli più difficile fare "orecchie da mercante"

quante ricariche hai fatto? Perchè le prime ricariche potrebbe sbarellare un po', però sì sono pochini. Io li faccio quasi in trail al 66% su asfalto quei metri di dislivello, e peso 72-73kg, zero allenamento

Ti giuro che non capisco dove sta il problema. Quando ho preso la mia rocky il negoziante, che conosco, dopo avermela fatta vedere e provare alla mia domanda del costo mi ha risposto col prezzo di listino, io ho chiesto "ed a quanto me la posso portare via"? E lui mi ha detto il prezzo scontato...

Io ne ho fatte tantissime sicuramente, sono proprio un disastro, nel senso che non mi esce mai niente senza intoppi. La più "divertente", anche perchè senza conseguenze così dannose, è stata l'ultima: RM altitude nuova, la compro e la uso subito, vedo che il solo contatto con scarpe, ginocchiere...