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Un sincero applauso. il tuo post è lo specchio della follia collettiva che ha investito il mondo emtb.

Ecco, potrei avere trovato il motivo per resistere alla tentazione di comprarla...geometrie sopraffine per la discesa con batteria da peschereccio d'altura. In Romagna si dice mettere la cravatta al baghino. Già la batteria da 630 basta e avanza e ne avanza tanta...

Ti consiglio di provare. Se fai discese con drop importanti rischi davvero il cappottamento con pressioni così basse. Il settaggio sulle ebike così pesanti come abbiamo noi è totalmente diverso dalle muscolari, abbiamo 10 kg di peso statico in più che gravano sulle sospensioni. E poi non...

sulla Wild la 38 va gonfiata almeno a 110 (meglio se 120), via tutti i token. Io peso 75 nudo.

ciao Brakky, sulla fregna non mollo mai...ci mancherebbe più ce n'è e meglio è :cool: :innocent: sulle ebike vivo una fase di straniamento...mi sento come catapultato in un mondo non mio (gucci, eni, banca intesa, la zia Zaira, Boeing che si mettono a fare ebikes, prezzi marziani, modelli...

Belle le nostre endurone zozze e vissute ))

Preso nota. Ammetto candidamente che non sono talmente cliente Specy che non guardo nemmeno la loro gamma. Colpa mia eh.

a sentimento se una trail e-light raschia i 19 kg una enduro e-light raschia minimo i 22 kg...e siamo daccapo al via. i miracoli è fatica a farli....metti gomme gravity da 1 kg l'una, forca e mono da 160 e fai i conti. Quello che a queste trail e-light manca per fare enduro ce lo deve mettere...

giusta la tua attenta osservazione sul reggisella telescopico. Probabilmente dalla L in su il problema potrebbe essere quasi azzerato ma le taglie basse verosimilmente potrebbero avere un handicap per chi fa discesa impegnativa

umilmente...concordo al 100%.

Il tutto come sempre per rendere la vita "facile" a noi bikers eh...? scusate il mood negativo ma ultimamente l'andazzo dei costruttori mi sta facendo veramente incaxxare

auguri....con sti prezzi da vomito mi sta tornando la voglia della moto

anche se inutile mi associo nel condividere la sensazione che nella politica prezzi si sia perso ogni contatto con la realtà. Con il tasso di obsolescenza tecnica che ci si può attendere nei prossimi anni, la svalutazione inevitabile che si subisce quando si vuole vendere la propria ed il...

Io ho riferito la mia esperienza personale, non ho detto che sia una verità oggettiva. DHF e AGGRESSOR di Maxxis. Non riferisco quello che mi ha detto il riparatore perchè non avendolo verificato di persona non è giusto riferirlo come fatto oggettivo. Tieniti i tuoi giudizi per te. La gente...

@kilowatt senza fare guerre di religione, tanto ognuno ha le sue idee ed esperienze personali.... Dissento TOTALMENTE che Trek offra un valore aggiunto inferiore a SPECY. Ho avuto Kenevo: nei primi 3 mesi di utilizzo cambiato cerchi, freni, mozzo posteriore, tagliato gomma posteriore e se non...

idem

decisamente NON normale

metti un filo di Loctite blu sul filetto delle viti e serra come ti ha spiegato Alexnotari65

che ricordi mi fai venire in mente...una delle bici che mi sono rimaste più nel cuore (e dalla quale ho imparato di più nella tecnica in discesa) era la Production Priveé Shan, ci ho lasciato il cuore quando l'ho venduta. Ecco per dirti...la differenza di guida fra una front da enduro e...

Mi raccomando, non farci mancare le vostre opinioni ed esperienze ;) :)