Risultati della Ricerca

Infatti si gira e si rigira, ma si torna sempre al punto di partenza. Levo?:D

Certo, postiamo tutto ciò che è interessante

Comunque indipendentemente dalle nostre convizioni, postiamo qui notizie relative a prototipi, rumors o presentazioni di e-bikes leggere...

Io resto convinto che quando inizieranno a spuntare e-bikes sotto i 20 kg, contro i kili di oggi che che tendono molto più a 24 che a 23, sarà una rivoluzione, altro che... Lo dico dopo aver provato a fondo una levo carbon, sarà anche questine di geometrie azzeccate, ma i due kiletti in meno si...

Ciao a tutti, Sono un e-biker ancora non convinto, possessore di una powerfly fs. L’esperienza da un lato mi esalta per l’apertura delle nuove frontiere dei giri impossibili, dall’altro mi lascia perplesso, poiché tutte le volte che riprendo la mia enduro muscolare mi sembra di rinascere...

Io non posso dir male di Bosch poiché la mia elettrica è Bosch, ed è anche una ottima full. Ho però provato molto a fondo Levo, appena sali su levo non puoi non notare la sua agilità, e soprattutto l'assenza di resistenza a motore spento, non possiamo negare questo... c'è veramente un abisso...

Io ho la Stereo 160 muscolare e, al pari di quanto riscontrate, come unico difetto riscontro la frequente battuta del pedale insalita. Da fanatico Cube sto certamente guardando con estremo interesse queste Stereo Hybrid, che tra l’altro sono esteticamente tra le più belle in circolazione (forse...

Ciao a tutti, si iniziano a vedere le nuove jam2 e sam2. Sapete se ci sono novità su autonomie? Credo vi siano anche versioni carbon, immagino dal peso interessante...

Non mi sono spiegato bene, non voglio pedalare senza assistenza, è una questione di feeling, di come risponde la bici. Bosch è super collaudato, potente, affidabilissimo... ma Levo è un po' più avanti nel lungo percorso che porterà le ebike ad avere il feeling di una pregiata bici tradizionale.

Comunque se avete modo provate una levo, meglio se carbon, vi assicuro che a motore spento il feeling è totalmente diverso da quello di una bici col bosch... speriamo che bosch si deciderà a mettere la corona (sempre che il probkema derivi da questo)...

Somigliano un po' a quelle di una volta, le graziella per il lungomare, bicolor caffellatte / vaniglia... vaniglia/nero.... haha

Come disse Filini per il pesce ratto: "può piacere o non piacere...."

Questa è ancora più brutta.... http://www.e-bikemagazine.com/bultaco-brinco/

Anche la mia full plus, per poter fare un confronto, dovresti provare una devo carbon...

Dalle poche prove fatte la mia Trek sembra totalmente inutilizzabile in caso di fine batteria. Ho invece provato una Levo e a motore spento sembra una bici normale. Risulta anche a voi? E' un limite di Bosch oppure un a questione di progettazione delle bici in sé?

Qualcuno sa quanto pesa, orientativamente la Levo Carbon in taglia M? Siamo parechio sotto i 23 kg di media delle varie full?

Sì il timore che incute è tanto tanto, specie se come questo che sto provando io è regolato male e da un momento all'altro potrebbe sganciarsi. Non so regolarlo, quindi domani dovrò procurarmi conchiglia, aia!

Certamente, ma ho una bici col KS Lev, un'altra con reverb stealth, secondo me una bici come levo carbon meriterebbe un prodotto di quel livello...

Ho fatto una prima ricognizione nei dintorni, sensazioni spettacolari in termini di simulazione delle bici muscolari, inoltre una posizione di guida bellissima, tipo quella della mia cube da enduro! Unica nota, ma quel reggisella... su una bici di questo livello (carbon 2018)... ma chi lo ha...

Grazie! Scusate la levo non è mia, me l'hanno prestata da provar domai, ma me la avevan data senza richiudere il connettore dopo averla caricata! Chiedo venia... ;-)