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In confronto al bosch il brose anche a 100 è un motorino da passeggio. Però lo trovo decisamente migliore a basse assistenze.

Un preventivo fatto su carta a quadretti lo uso per... Mai tante balle condensate on un solo post.

Avrò un difetto genetico alle mani... :joy: :joy: :joy:

Le ho tentate tutte... Poi comunque sono freni che vanno in crisi e costringono a pinzare più forte con conseguente indolenzimento.

ritorno in argomento: vorrei passare dai code r ai saint (su consiglio di un amico), vorrei sapere se per uno come me affronta anche lunghe discese tecniche dove non si possono sempre mollare i freni potrebbero essere adatti. Con i code r o i guide re con disco icetech sono sempre al limite del...

Mica ho detto che è giusto, anzi è una grandissima fregatura se per un componente da pochi euro devi prendere un nuovo motore. L'importante è sapere a cosa si va incontro e scegliere consapevolmente.

Quando mi ero informato solo Polini (noi bergamaschi siamo sempre pratici) li riparava senza sostituirli, tutti i motori principali hanno la stessa politica di specialized o meglio dire di brose.

fuori garanzia basta andare da chi li ripara e te la cavi con "poco", mica esiste solo specialized, che poi sia comunque una scocciatura è senza dubbio

però dal manuale di mission control dice una cosa diversa: "Queste impostazioni determinano quanto velocemente il motore risponde alla spinta del rider. Solitamente una risposta minore risulta in più trazione e controllo durante l'utilizzo off-road. • Le impostazioni predefinite assicurano un...

Manco quelli di Lost sono riusciti a creare tanta suspense. :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Ma da garmin a strava il dislivello è identico?

Anche retroattive nel tempo...

Dalle poche uscite fatte con kenevo tenendo eco 20/35 faccio 200d+ a tacca con batteria da 500 con salite regolari.

Immaginando un tratto a fondo compatto (o comunque con pochi ostacoli) io direi in sport, ti da sempre il 210% (mi pare). Immaginando invece un fondo non compatto, con pendenze variabili a breve distanza e con superamento ostacoli, emtb ti consente di gestire meglio la guida però richiede un...

Dalla mia esperienza: registro i giri con oruxmaps usando il gps, se importo i dati del giro in strava, in automatico, non usa i dati di altimetria del gps ma utilizza i file cartografici dem e quindi il dislivello ne esce falsato.

Ma il motore brose mag una volta smesso di pedalare smette di spingere immediatamente?

direzione Prati Parini, BG

quindi far girare la cinghia a 25km/h è uguale che farlo a 50 km/h? gli attriti sono gli stessi?

Forse perchè costa di più della tcu e perché all'apparenza non è affatto user friendly. Mi hanno proposto di provarlo ma prima devo capire bene come funziona il brose che ho da poco e poi forse farò una prova. Ti chiedo se ottimizza i consumi in generale o è rivolto maggiormente a chi ha gamba...