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scrisse quelle che spamma su qualsiasi argomento dello scibile umano, ci manca solo un post su taglio e cucito e siamo a posto...
non sono prese per il cu*o, semplicemente sono una dimostrazione di affetto nei confronti delle tue idee.
200k per un negozio che ha affitto/mutuo, bollette, assicurazioni, vigilanza, un paio di dipendenti... non sono nulla.
Ma poi ai rivenditori (concessionari non si può sentire) è possibile acquistare i motori da brose e/o specialized?
per la batteria... scusami è risaputo che andando a tutta sempre in turbo la vita della batteria si allunga a dismisura :rolleyes:
me la ricordo la protezione in nanotech sugli steli forcella... basterebbe questa per non volere una bici trattata così
iperlubrificazione e loctite ovunque...
Trasmissione e batteria ultrastressati dal continuo utilizzo delle modalità turbo e sblocco. Modifiche alle geometrie discutibili. Lubrificazione a caxo dei vari componenti... e quanto altro che non mi ricordo.
mi intrometto avendole provate entrambe:
1 con blevo hai dati sicuramente più attendibili rispetto a MC
2 se il tuo è 230x62.5 sì
3 meglio cambiare argomento...meglio degli re di poco. Anche con dischi icetech rt86 non mi piacciono, adesso ho messo pastiglie billet ma devo ancora testarle
4...