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a me il sistema che aveva SL con batteria piccola e leggera e con eventuali extender da aggiungere in maniera veloce(e alla fine il costo non era nemmeno cosi elevato) l'ho trovavo comodo peccato solo che erano un po piccole facessero una cosa simile sulla Levo normale secondo me non sarebbe male

sopra i 20 stanno tutti quelli con i doppi ammortizzatori e batterie da auto e ne vedi tanti in giro che li usano quelli di blovo o roba del genere e trovo giusto che quelli siano regolamentati

io come te ne ho persino 2 in camper(uno io uno la moglie) e praticamente anche io lo uso solo per spostarmi quando sono in camper per quello che so io per ora non cambia nulla avevo letto la bozza di legge dove parlava di monopattini che pesavano più di 20kg e con velocita' superiore ai...

gia io mi ritengo uno poco sensibile ma passare dalla silver a una formula coil la differenza e' notevole, comunque se cambia le geometrie qualcosa si sente sia a pedalare che in discesa pero' dipende anche dai gusti e che sentieri si fanno

teoricamente si pero' come detto cambia talmente poco che devi gia essere uno sensibile per sentire le differenze in generale per salire meglio andrebbe alzata dietro e messo lo spessore sullo sterzo a -1 per chiuderlo un po al contrario per scendere

alzi o abbassi il carro più e' basso più si apre l'angolo sterzo quindi più discesista più stabile sul veloce inclini di più pero' il piantone sella quindi peggiora l'efficienza in pedalata, al contrario se lo metti in alto, serve anche per poter mettere una ruota da 29 al posto della 27,5...

si alla fine togliere la pedivella basta svitare una brugola ora che ho visto che funziona ne ordino un secchio cosi la cambio a ogni uscita!! :joy: Cambiando discorso e' uscita la nuova stupjumper visto che la levo si e' sempre ispirata a lei vedremo a breve la nuova Levo con forme simili?

io ci ho provato per mezz'ora girandola tirando e pensando anche al flessibile!!!! :joy: Poi ho smontato la pedivella e in un attimo sono riuscito a toglierla e montare la 32(io ne ho presa una in alluminio su Amazon 11e durera' un paio di uscite e poi sara' da cambiare!!!!)

diciamo che anche i trial devono essere targati anche se li si usa nelle gare e in quasi tutti i campi trial autorizzati chiedono la targa, la talaria e' targati ciclomotore come fosse un 50cc il la trovo divertentissima e se si impara a usarla un minimo ci si fanno cose che sorprende ti infili...

Io ho una Talaria con qualche modifica, non e' un trial ma mi piace il motoalpinismo e ogni tanto esco assieme a gente con i trial considera che quando loto hanno finito la benzina io sono a circa meta' batteria, nelle gare il problema e' anche minore perche' considera che un motore elettrico...

vedi giro perfetto per me rilassante e bello paesaggisticamente!! Ti stai allenando per la Valle D'Aosta ?(sempre se esistano ancora i sentieri visto cosa ha fatto sto weekend!!)

potevi chiamare!!!

avendo solo S3 da vendere ti ha detto quello che gli conviene a lui!! :joy: Se riesci provale entrambe prima

se la Kenevo e' una delle prime 2020 la garanzia l'hanno prorogata fino a 4 anni a me avevano detto che se si rompeva me l'avrebbero cambiata anche fuori garanzia perche' era un difetto noto su quel modello.

Oggi è festa da me quindi non vorrai farmi faticare

Mandami un link che con il telefono faccio casini a cercarla

Non 32? Io ho la 34 adesso

Visto che continuate a scrivere di montare una corona più piccola volevo provare una 32 mandatemi un link dove prenderla così la provo

scaricato appena riesco lo provo

io ho quello lungo e mi trovo bene.