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RAIL+...sempre "missing"? i misteri degli annunci nuovi prodotto.... ti blocca la vendita del magazzino "vecchio" ( e ti obbliga agli sconti) e non fatturi nulla col "nuovo". Più furbi in Specialized... stanno zitti e si presenteranno con la nuova LEVO "disponibile"

maaaaaaa..... ancora nessuna Rail+ vista "dal vivo"?

un test molto bello (video) e ... tante parole di elogio. Abbiamo capito bene che se non si mette il flipchip in posizione LOW la bici... è una :poop:? (sto scherzando!)

Cmq in Francia... si chiama ...VELA!!

ma una Trek RAIL+ qualcuno l'ha già vista "dal vivo"? (magari di nascosto) (tanto anche lei ha il tubone e niente di "nuovo") Cmq è normale che le nuove bici si assomiglino tutte... con motore e batteria identici, forcelle "tradizionali", carri che devono sopportare pesi/colpi/trazioni, cambi...

Premessa: messaggio di "cazzeggio" Compro la RAIL+ ... o tengo la RAIL Gen1? questo il dilemma. (mettete il dorso della mano sulla fronte e recitate con drammaturgica interpretazione):skull: Se sia più nobile nella mente soffrire colpi di ECO e TOUR+ d'atroce potenza, o prender armi contro un...

se ti interessa... https://www.ebike-mag.com/forum/mercatino/trek-rail-9-9-tg-xl.2330/ io sono alto 1,90 e mi trovo bene con XL

CUBE STEREO HYBRID ONE77 HPC Cube offre il TOP per Qualità/Prezzo.... qui siamo sotto a 9mila€... compresi i salsicciotti nelle ruote! Il problema è che non fanno test, non ci sono video di prove su YT, la consegna è a gennaio'25.... praticamente andrebbe acquistata sulla carta. Cosa ne...

Ho Sram Axs da 4 anni, temevo tanto l'elettronica in fuoristrada... Preciso, anzi precisissimo, mai un problema (sgraat!!), batteria dalla lunga durata, robusto, velocissimo in situazioni critiche, insomma....IMHO "mai più senza".

Non ho mai avuto MTB SantaCruz . .. non credo di avere il livello di guida per apprezzarla veramente. Ora sto meditando la sostituzione della mia Trek Rail....e questa mi attira un sacco. I prezzi sono ormai allineati tra i vari BigBrand...anzi come montaggi quelli di Santa sono a volte...

Ho una Rail 9.9 2020....non trovo nessuna motivazione a cambiarla con questa.. Invece mi attira la nuova Santa... anche se ha perso il VPP.

Sbirciando la foto dal PC del rivenditore.... mi sembrava che la batteria non fosse piu con l'alloggiamento "laterale". Forse sarà estraibile da sotto? Altro dettaglio: parafanghino posteriore, finalmente x evitare accumuli al fulcro del carro. Poi magari la foto è un prototipo...

Bosch: (poche) info da una rivista francese

io vi consiglierei di noleggiare ancora un po', magari provando bici differenti (sospensione FRONT o FULL, motore LIGHT o FULL POWER) e su percorsi misti, anche con qualcosa di "impegnativo", per capire cosa vi piace di più. Se vi piace solo sterrato tranquilllo... potrebbe bastare una FRONT...

Vero... i nuovi colori sono orrendi. Io sono tentato di tenere la mia (Gen 1) ancora 1 anno... ma temo la svalutazione eccessiva e i costi di manutenzione x mantenerla in ordine..

https://www.ebike-mag.com/forum/t/rumors-novit%C3%A0-2025.18942/post-488820

pare/sembra/si dice.... che la nuova Trek Rail sarà "mullet" :yum

vince a mani basse CUBE, per telaio in carbonio e componenti. SPECIALIZED solo se pensi di cambiare la bici in poco tempo, ha una migliore rivendibilità come usato.

cosi per info, se è BOSCH CX, quanto costa il motore nuovo? 625 o 750W?

qualcuno ha info su modelli 2025 Specialized TLevo o Trek Rail? telai invariati da anni.... solo refresh mototre Bosch x Trek?