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rovere compositi, rispetto a .quello di Andreani avvolge e si integra meglio, poi quello di rovere compositi quando lo scassi lo stucchi e lo rivernici, quello di andreani è molto sottile e si deforma facilmente.

ciao ragazzi, appena andate a trovare la vostra levo 22-23 fate questo controllino....abbassatevi e guardate sotto/dietro il perno inferiore dove è infulcrato il carro al telaio...vedrete una vite a brugola...verificate che non si allenti; un mio socio sentiva sfregare e pensava fosse lo snodo...

73 !!!??? appena ci vediamo ti peso...

io quasi dai 75 agli 80 bardato...dipende dal periodo e da quante birre bevo...Alfredoss penso sia li anche lui...

Floyd, Blevo è come l'EMTB del Bosch...solo che l'EMTB parte da sport e arriva a turbo....mentre con Blevo ti crei tutti gli "emtb" che vuoi....potresti paradossalmente impostare un unica assistenza che parte dal 5% e arriva a 100% e non cambiare mai, però io ho visto che, per i consumi, è...

naturalmente la mia gamba allenata (poco) i 300-350d+ ogni 10% li tiene fino ai primi 1000-1200d+, poi comincio ad alternare l'ECO con il TRAIL...comunque ai 2000d+ (le poche volte chi li ho fatti) ci arrivo senza pensieri....per Brakky....averara, valmoresca, cantedoldo, risalita ai piani avaro...

Blevo non fa miracoli, ti permette di risparmiare ma anche di consumare di più, dipende da come lo imposti; ripeto io uso BLEVO Smart con i seguenti parametri: ECO 15-20 - TRAIL 25-50 - TURBO 80-100, con potenza di picco sempre a 100% , accelerazione e shutte al 40%. in ECO consuma di più di un...

il brose Gen 3 che ho ora è di fatto più rumoroso del Gen 1 che ho avuto, e anche del Gen 2 che hanno amici (questo in eco perchè in trail fanno rumore uguale), ho letto che è una questione di modello di cuscinetti diversi...e in effetti ci può stare. Anche a me da fatidio quando pedalo da solo...

io uso assistenze variabili con BLEVO ECO 15-20 / TRAIL 25-50 / TURBO 80-100 (tutte con potenza di picco a 100) Shuttle 40 e Accelerazione 40. uso prevalentemente ECO e faccio 300-350 m di dislivello ogni 10% in TRAIL ne faccio 200-250...anche in TRAIL arrivo e supero tranquillamente i 200o d+....

ciao gambax, benvenuto da BG, di che zona sei?

capitato anche a me un paio di mesi fa...2/3 volte ad uscita per 2 o 3 uscite....poi più nulla...prova a pulire i contatti con spray disossidante

Io nella Fox 36, senza scomodare la molla e aggiungere 300gr...ho messo l'idraulica della fast suspension...400 euri...ma tanta roba.... secondo me prima della parte aria va vista la parte idraulica...poi se migliori entrambe meglio ancora...ma a questo punto, coi soldi spesi ci compri una formula

Pietro, come ho scritto, le istruzioni non contemplano il mio errore: tacca blu numero 4 + tacca rossa. la bici si comporta normalmente, domenica l'ho provata per bene, in tutte le occasioni che l'allarme si è presentato, se la spegni e la riaccendi l'errore scompare e poi ritorna dopo qualche...

Ragazzi vi chiedo aiuto per display 2022 ma anche 19-21...mi esce allarme tacca rossa e 4a tacca blu ...le istruzioni non contemplano questo allarme... c'è quello con la 3a tacca blu che riguarda la batteria tcu....il conce mi ha detto comunque di cambiare batteria, l'ho fatto ma l'allarme esce...

ho la 18 e la 22, pesano uguali ma con uguale % di assistenza la 22 è più faticosa, diciamo più naturale, la 18 era più pronta e ti assisteva di più....e consumava anche di più; la 22 (che poi ha lo stesso motore e gestione assistenza della 19) per farla assomigliare alla 18 ho alzato...

Intendi questo?... arriva neanche a 700 g...

Grazie....a questo punto vado di alluminio

Buongiorno, avrei bisogno di un aiutino..sulla TL18 ho un set di ruote dtswiss H1900 con nuovo Ratchet LN e corpetto Shimano... vorrei spostarle sulla TL22 e sto cercando un corpetto XD (in acciaio) ma non lo trovo....o meglio, o li trovo in alluminio, o con Ratchet "non LN" oppure trovi i kit...

La base la lascerei perdere, se come scrivi dici di fare discese a cannone, prima o poi ti ritroveresti a cambiare freni, ammo e forca, spendendo di più alla fine...senza parlkare che avere una 700 ti da margine di fare giri lunghi senza ansia; la Comp è già pronta...io ci ho messo freni XT e...

dipende cosa si intende per costi, con 400 euro, se uno può fare a meno del colore oro degli steli (solo marketing) e dei due etti di peso in meno (tanto abbiamo una e-bike) si porta a casa una forcella con comportamento uguale o superiore alla factory da 1, 5k. La selva C (usata) l'avevo presa...