Risultati della Ricerca

Effettivamente per un ex muscolare prendere il limitatore è poco naturale e sa di ciclismo irreale :) Per non arrivare mai a limitatore in eco potresti aumentare la potenza di gamba fino a quella reale e regolare quella del motore per avere l'assistenza e consumo adeguato . motore 280 e...

Non sapevo che avessero fatto questa scelta, sembra un sistema meno intuitivo per dire le stesse cose che la concorrenza esprime col settaggio di assistenza percentuale e potenza massima. Io avrei capito che ad esempio un settaggio uomo 200 e motore 120 per la concorrenza sarebbe assistenza...

hai detto di aver avuto problemi anche con i precedenti, non possono essere i dischi. nella prima foto le pastiglie sembrano alte nella loro parte superiore ma ok in quella inferiore, come se fosse piu' un problema di pinza non tangente che di diametro.

I saluti tra praticanti saltuari non sono di moda in qualsiasi disciplina . Chi viaggia in scooter non saluta, chi va in montagna a fare merenda non saluta sui sentieri, chi va in bici senza una cultura ciclistica non saluta.... sorpassa salutando ed ognuno reagirà a secondo della propria...

In rete leggo : Orbea recommends running between 28 and 33 per cent rear suspension sag, and between 15 and 20 per cent fork sag. conviene sempre partire dal raccomandato dai produttori ed eventualmente correggere di qualche punto in caso di esigenze molto particolari. per morbido si parla...

intendi che con motore acceso ed assitenza su off il cambio non si muove?

doppio

Thanks to our sponsors: Canyon: http://embn.me/canyon <------------ Husqvarna: https://embn.me/Husqvarna Ergon: http://embn.me/ergon Garmin: https://embn.me/garmin Peaty's Products: https://embn.me/Peatys Pirelli Tyres: https://embn.me/Pirelli Nukeproof Pedals: https://embn.me/NukeproofPedals...

bisognerebbe capire cosa si intenda per batteria scarica. puo' essere che il "troppo scarica per fornire assistenza" non coincida col "troppo scarica per spostare il cambio". hai effettivamente provato ad esaurire la batteria in pedalata? basta che ci sia gia' o introducano una variabile che...

ma non sarebbe meglio una piccola fascetta tonda che applichi pressione su tutta la circonferenza? la coppiglia schiaccia solo i due lati contrapposti , tutto il resto potrebbe essere meno sigillato causa deformazione. posto che parliamo di roba utile solo a chi soffre di ansia :)

lui pero' ha provato il sistema completo che consente la cambiata automatica in salita, tu solamente il free shift che lavora a piedi fermi in discesa. guardando i video di shimano ho inteso che nella risalita improvvisa del tuo video non avevi effettivamente alcun aiuto tecnologico attivo...

Ma no , è lenta di parecchio. ;) I rumori idraulici si sentono di più in estensione perché il freno sviluppato è molto maggiore di quello in compressione. spesso c'è pure una differenza acustica avvertibile tra estensione molto aperta e molto chiusa

Da un test fatto bene (comprimi a metà corsa e rilasci velocissimamente la mani dal manubrio per farlo estendere non gravato dal tuo peso) con tutto aperto mi aspetterei certamente un piccolo saltello della ruota. A meno che temperatura ambiente e pressione forcella fossero molto basse...

Credo che entrambe le funzioni siano pensate per un pubblico poco specializzato, che affronta percorsi dalle pendenze più regolari . Volendo potrebbero farlo anche più reattivo, ma non più di quanto lo sia il sensore di velocità. Non ho mai verificato sul mio Shimano ma in generale i computer...

, oltre che irregolare (normale se la ruota posteriore era su un cavalletto o se l'estensione non era libera) il ritorno sembra lento. Applicando tanto freno è abbastanza comune una rumorosità maggiore. Nulla di preoccupante , se non appunto una apparente lentezza. Fai la vecchia prova...

L'idea modulare è buona ma la protezione frontale minimale e senza omologazioni. Sarebbe interessante sapere come funziona esattamente l'omologazione degli zaini da bici. L'ospitare protezioni che hanno una omologazione non credo sia sufficiente a definire uno "zaino omologato". logica...

Va bene che dal lato pratico non cambia nulla ma un minimo di rispetto per chi tira fuori dai 16 ai 22 milioni di lire ci vorrebbe. Già riciclando roba progettata per altro non ci fanno una grande figura, almeno cercare una soluzione che nasconda il loro risparmio mi pare il minimo.

Ma almeno rifiniscilo ed infilaci il "vano portaoggetti col baricentro più basso sul mercato". Si vede proprio che fan bici ad un livello diverso da quello dei marchi prestigiosi :joy:

ovviamente il buco davanti al motore serve per raffreddare meglio della concorrenza, mica per riciclare stampi o triangoli anteriori. :joy:

Per affinare il progetto a MacGyver servirebbe foto :) . Come fanno le gambine a stare 2cm più in alto? La distanza tra calamita e cerchio non aumenta del solo spessore della rotella di fissaggio valvola a contatto con il cerchio? Qui però fa vedere che installa tranquillamente con la sola...