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immagino che sia un discorso controverso.. a scuola mtb mi hanno fatto spendere ore facendomelo fare.. ma resto incapace a fare salti su panettoni medio-grossi....

e ma li entra in gioco anche il discorso costo.. una bici tutta carbonio incluse le ruote inizia a costicchiare parecchio..

su questo concordo, aiuta anche se sei una pippa come me... ma deve essere la persona giusta che si adatta un minimo alle tue capacita' e non vola via avanti con una andatura troppo piu' veloce (senno' lo vedi all'inizio del trail e ciao, oppure lo costringi a fermarsi periodicamente sul trail...

penso che comunque per stare su quei pesi devi puntare ad un montaggio trail / all mountain massimo 150/160 di escursione senza ruote super robuste da dh e forca da 35/36 mm.

probabilmente perche' l'orbea l'hai strapagata con i prezzi di listino pompati che sono arrivati nel 2020/2021... quelli stessi che ora causano gli sconti "pazzi" sul nuovo e rendono invendibili gli usati a cifre decenti rispetto ai soldi che li hai strapagati in quel periodo. E ti fanno...

idem, e ne sono felice... le mie dita sono felici... Uso pirelli emtb da oltre 1 anno e mezzo, mai avuto problemi di tagli sulle spalle o forature particolari (sgraat sgraat), e salgono su senza le madonne delle maxxis DD.

la domanda vera e'.. ti diverti? Se si, fregatene del resto... Io non capisco mai st'ansia dal fare sempre di piu'... fare sempre roba piu' sgarupata... piu' estrema.. perche'? Il gesto tecnico, il passaggio difficile, ci sta, finche' lo riesci a fare in sicurezza.. se ti spingi oltre...

sperano di trovare finanziatori.. :D

non ho capito, che intendi per pezzo intero? una corona direct mount per bosch? Devi cambiare anche le pedivelle in quel caso... e se ti fai i conti di soldi non ti conviene.

se puo' farti comodo ho trovato la bustina dello spider che avevo comprato l'anno scorso e ti posso dire pure che la linea catena e' 53mm non 55: Materiale acciaio forgiato Giro bulloni 104 mm Linea catena 53 mm Offset 8,2mm Compatibile con motori Bosch generazione 4 Colore nero Codice...

dovresti farle te le prove.. e quasi sicuramente il tour "statico" nei bosch recenti lo usano in ben pochi. Tutti usano il tour+ che nel nostro modello era agli albori (e rozzo), e la quasi totalita' di noi non lo ha abilitato. La tua cadenza di pedalata, i rapporti che usi, il tuo peso, i...

quello se lasci tutto di fabbrica e usi le assistenze "vigorose". Nessuno ti vieta di regolarle e farti i livelli di assistenza depotenziati / economici.

55 e' la linea catena "boost", che corrisponde ad un offset 55. Di solito se compri uno spider per motore bosch non ti dicono l'offset, ma la linea catena. Quello che ti serve e' quello da 55. Non trovo l'email / la ricevuta dello spider che comprai nel 2024, senno' ti avrei mandato il link...

ma in lingua comprensibile c'e'? Anche inglese va bene.. questo sembra tradotto col google translator di 10 anni fa. https://www.cube.eu/it-it/support/customer-support/safety-recalls/workshop-recall-all-2025-hybrid-models-with-acid-mtb-hybrid-pro-crank-arms insomma dice che le pedivelle si...

ci credo.. gia col 34 denti e il 10 dietro la catena e' pericolosamente vicina al forcellone... Probabilmente e' anche uno dei motivi per cui la bici esce con l'11-50. Ma esiste un pacco pignoni che non costi un rene, possibilmente in acciaio come il pg1230 (11/50) che monti un 51 o un 52...

io dopo aver crepato lo spider in alluminio di serie ho preso quello in acciaio. Mentre la corona e' sempre quella in acciaio sram, su ebike la corona in alluminio dura da natale a santo stefano, quella in acciaio e' eterna.

la corona della crafty 2021 o della mia crafty se 2002 e' una sram xsync 34D senza offset. Lo spider ha 3mm di offset (formato boost). https://www.ridewill.it/p/it/sram-m006218011006-corona-eagle-34t-x-sync-e-mtb-12v-girobulloni-104mm-acciaio-viti-incluse-nero/1576644/

non e' tanto diversa dalla mia mondraker crafty se, alluminio e bosch gen 4 non smart (fine 2021), batteria da 625. Considerando che questa e' montata piu' a risparmio (almeno dal poco che si vede nelle foto) e che la batteria da 600 nuova pesa di meno della vecchia 625, direi che c'e' margine...

quell'oring è progettato per essere schiacciato, e bosch dice pure che andrebbe cambiato ogni volta che sviti la ghiera, cosa che fanno in pochi visto il costo (3€ e spicci).... Il cuscinetto della serie sterzo arrugginito potrebbe fare rumore, ma lo farebbe anche quando non pedali ad esempio...

mi sono alzato alle 5 sabato scorso per andare in bici.. per la prima volta.. il freschetto però ha ripagato...