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Mio parere, l'errore è stato commesso decine di anni fa, ormai è impossibile rimediare. Per sopravvivere (economicamente) dobbiamo trovare un equilibrio e investire su quello che ci rimane.

Dopo mesi di inutilizzo della eroad, e di latitanza da questa discussione, ieri, complice la bella giornata, ho ripreso in mano la Lapierre per un giro tendenzialmente pianeggiante giusto per riprendere a pedalare su strada. Purtroppo mi sono reso conto di quanto sia calata la mia forma...

Mi riferivo alla camicia Alpinestars.

Si, questi in pratica sono dei Taxi senza autista, ma sono delle auto tradizionali allestite per questo scopo. Io intendevo che in futuro ci saranno auto a guida autonoma che non necessitando del guidatore avranno caratteristiche molto diverse dalle auto attuali, tipo sedili reclinabili su cui...

A livello di costi di gestione sarebbe più economica della Smart, come ingombri è decisamente più grande. Sul mercato non c'è ancora nulla di equiparabile per dimensioni alla vecchia Smart fortwo, se non la Smart EV che è a fine vita o la XEV Yoyo, che a livello di costi di mantenimento è...

Non è ottimale senza giungere a compromessi, le architetture sono proprio diverse. Immagina tutto lo spazio occupato dall'impianto di scarico o alle dimensioni di un classico radiatore o ancora al serbatoio per il carburante. Tutte cose che nell'auto elettrica non ci sono; però per le EV...

Io la utilizzo con sotto una maglia intima in lana merinos e basta, però da me non fa molto freddo, difficilmente pedali xon temperature sotto zero. Nelle giornate più fredde metto sopra il gilet imbottito.

La continuo ad utilizzare e nonostante i ripetuti lavaggi è ancora in ottimo stato. Me ne sono comprato anche una seconda in altro colore.

O più semplicemente perché chi abitualmente acquista quel genere di auto, diciamo dal segmento D in su o grossi SUV, è abituato a prezzi di acquisto elevati e i produttori riescono a rientrare più facilmente dei costi avendo margini maggiori.

Effettivamente molte colonnine sono messe giù a c@xxo alcune volte in luoghi poco illuminati. Questo secondo me è un approccio davvero errato, non si può rendere elettrica un'auto nativa termica, sia per struttura che per ripartizione di masse non ha proprio senso. Purtroppo per economie di...

Come avete ben capito certe notizie vengono volutamente distorte a scopi denigratori da certa pseudo stampa. Purtroppo certe persone vengono facilmente influenzate da notizie del genere e con la condivisione sui social ne aumentano l'effetto. Non credo che Sideman si sia bevuto una notizia del...

Il comune di Firenze vara degli incentivi per l'acquisto di auto elettriche e non solo... Stanziati 3 milioni di euro, che basteranno per l'acquisto di poco più di 600 mezzi tra auto, moto, ecc. Buona iniziativa, ma visto che inventiva anche le auto a benzina e pure gli usati, credo che di...

Alla fine dei conti hai la somma dei vantaggi, ma anche gli svantaggi di entrambe le soluzioni. Se 350 giorni all'anno l'autonomia elettrica della tua auto è più che sufficiente per i tuoi spostamenti, non vedo perché ti devi portare dietro anche tutto un sistema termico per utilizzarlo poche...

Non ne ero a conoscenza... Ma visto che il bando includeva tutte le tipologie di auto ed anche moto e biciclette, dubito che ci siano ancora fondi disponibili. Che poi non capisco perché darli anche per l'acquisto di auto a benzina e diesel, Al limite per le PHEV... Comunque è assodato che...

Però se guardiamo autonomia in elettrico e emissioni sono in tutto e per tutto delle HEV. Se penso ad una elettrica con range extender penso ad un'auto che mi permette di spostarmi quotidianamente solo in elettrico ed accendere il termico solo nel momento in cui ho necessità di aggiungere...

Visti anch'io: Non vorrei dire una stupidaggine ma credo che fosse l'unico "media" italiano accreditati all'evento.

Non ci avevo pensato, anche perché conosco solo la BMW i3 che adotta questa soluzione, e credo che non sia nemmeno più in produzione. Per le auto credo anch'io.

Giusta richiesta! MHEV- sta per Mild Hybrid - Auto a motore termico con l'aggiunta di una sorta di alternatore maggiorato per aiutare il termico in ripartenza e accelerazione, esistono sistemi a 12V o a 48V. Esistono sia benzina che diesel, non marciano con la sola trazione elettrica. HEV -...

L'ho vista in concessionaria, è davvero bella, con linee da coupé sportiva. Peccato che sia Phev e costi un botto. Speriamo che Toyota esca con qualcosa del genere anche BEV. La Prius più brutta secondo me è stata questa: Inguardabile :neutral:

Interessante risultato del mercato a novembre Grazie alla massiccia consegna delle nuove Tesla Model 3 (1956 immatricolazioni) in Italia si sono vendute 7960 Bev che equivalgono ad una quota di mercato del 5.6%, ancora ben lontana rispetto alla media degli altri paesi europei, ma in decisa...