Risultati della Ricerca

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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  1. A

    Levo 2025

    Non ne facevo un discorso di bellezza quanto di funzionalità... a volte mi sembra che ci sia gente che fa di tutto per andare a creare i problemi anzicchè cercare di prevenirli
  2. A

    Come trasportate la bici in inverno?

    Io sono stato un early adopter si potrebbe dire con i portabici da gancio traino e ne ho un vecchio completamente in acciaio preso nel lontano 2013, un po' grezzo a vista ma molto molto robusto tant'è che non ho problemi a caricare anche la e-bike alla quel comunque tolgo la batteria per buon...
  3. A

    Levo 2025

    So come è fatta una ruota fonica e so anche quali sono le tecnologie di sensori che si utilizzano. Visto che mi sento di escludere i sensori ottici per ovvie ragioni e quelli ad effetto di hall rimangono quelli a riluttanza magnetica che tra l'altro sono quelli usati sia sui sistemi ABS che sui...
  4. A

    Levo 2025

    Ma davvero han progettato sta porcata per la ruota fonica o è un fotomontaggio?
  5. A

    Come trasportate la bici in inverno?

    Per pulire dal fango io al rientro da un giro, non disponendo di canna da giardino, ho sperimentato con successo uno di quei bidoncini i da giardinaggio con la pompetta incorporata in abbinamento alla classica spazzola decathlon. Con il fango ancora fresco riesco a pulirla molto facilmente...
  6. A

    Affidabilità motori oli

    Comunque davanti mi pare di vedere un SKS mudrocker che ho preso pure io e che è classificato come il migliore tra i parafanghi da enduro 2024 (https://enduro-mtb.com/en/the-best-mtb-mudguard-review/)
  7. A

    Corone piccole per ebike

    Faccio presente che non è stato messo in dubbio l'affermazione di mr hyde "La corona è spinta dal motore e può girare più velocemente della pedivella" bensì il fatto che è proprio girando più veloce funziona l'assistenza cit. Il principio del motore E-bike è proprio quello. Il ciclista da 100 e...
  8. A

    Il vero peso delle nostre bici elettriche

    Guarda, sarò fortunato ma nella vita reale non ho ancora trovato esaltati ne dell'una ne dell'altra, anzi mi capita sempre di scambiare chiacchiere e condividere parte del percorso con chiunque. Un giorno mi sono addirittura imbattuto in un gruppettino di giovani ragazzi con front da enduro, non...
  9. A

    Corone piccole per ebike

    Scoperto per caso questo video grazie ad un topic che aveva tutt'altro obiettivo Minuto 4.08, penso che questa spiegazione possa definitivamente chiudere i dubbi che sono emersi
  10. A

    Bosch Smart System

    Io non ho mai riscontrato scattosità, né in piano né in salita. A che cadenza pedali?
  11. A

    Il vero peso delle nostre bici elettriche

    Ma si, finché si tratta di una battutina innocente... d'altronde è la stessa cosa che può pensare un ebiker se viene superato da una muscolare in piano a più di 25 km/h Confesso però di aver creduto che il topic fosse per una sorta di censimento sul peso in kg delle nostre e-bike...
  12. A

    Corone piccole per ebike

    Ma se smetti di pedalare nessuno contrsta che la corona possa continuare a girare. Si contesta che se tu in quel momento pedalassi sufficientemente piano pedaleresti a vuoto proprio come quando cerchi di pedalare in discesa con un rapporto corto. Volevo comunque condividere che questa sera a...
  13. A

    Corone piccole per ebike

    Per quanto mi riguarda anche a me non interessa avere ragione, semplicemente mi piace sapere come funzionano le cose in generale e sapere come funziona il motore di una e-bike lo trovo interessante. Poi preferisco anche io pedalare, ci mancherebbe altro... P.S. sarebbe curioso scoprire se...
  14. A

    Corone piccole per ebike

    Ma infatti a me non ha mai convinto la storia che la corona anteriore possa ruotare ad una velocità variabile in funzione del livello di assistenza. La velocità deve essere vincolata perché una ruota libera si sgancia non appena il centro ruota più velocemente dell'esterno ed una volta che si...
  15. A

    Corone piccole per ebike

    Da questi disegni effettivamente si vedono 2 ruote libere: PLB20127 e PLB126, ammetto però di non riuscire a vedere in dettaglio come funziona il movimento centrale (MC). Ed aggiungo anche che non riesco a capire se la corona epicicloidale è sempre ferma o se può ruotare. Dal disegno ha dei...
  16. A

    Ma cosa stanno aspettando?!

    E' per riderci un po', ovviamente :joy: Pure io mi ero domandato perchè non farlo... però le risposte che mi ero dato mi avevano sufficientemente convinto
  17. A

    Ma cosa stanno aspettando?!

    Ci si sta dimenticando che col freno dietro la potenza frenante è molto limitata e di conseguenza anche l'energia che si potrà recuperare, in un'auto la trazione al 99,99% è davanti. Lo ripeto, anche fosse già oggi disponibile ci vedrei un possibile uso più per le bici da città o cargo. Anche il...
  18. A

    Assistenze BOSCH CX

    Al momento ho: ECO AUTO EMTB TURBO Ma sono indeciso se continuare a tenere AUTO visto che non si può spostare dopo EMTB
  19. A

    Corone piccole per ebike

    Ammetto di avere dei dubbi a questo punto. Domanda stupida che forse tanto stupida non è: ma di ruota libera nel motore c'è ne è una sola o più di una? Qualcuno sa mica dove poter recuperare lo schema / spaccato componenti per studiarlo? Comunque sia trovo che la discussione sia molto...
  20. A

    Corone piccole per ebike

    Proviamo a ragionarci un attimo insieme, il motore è vero che è libero di ruotare anche se le pedivelle sono ferme (direi che lo fa anche con la modalità walk) però direi anche che quando questo avviene la ruota libera si sgancia. Ora, se tu stai pedalando i pedali non sono fermi ma ruotano ad...