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eh si hai ragione. Devo dire però che quando faccio un po' di asfalto per andare sui sentieri vicino a casa tengo una pressione alta e poi sgonfio quando sono fuori strada. Vanno comunque bene, ma in fuoristrada rispetto ai koloss è un'altro pianeta. La trazione sul fango è spettacolare e se...

Ho risolto, perlomeno ho capito. La forcella nasce con attacchi dischi da 160, quindi sono già montati degli adattatori tektro A11 pm +20. Dato che non esistono dei tektro da +40 per portarli a 203 ho comprato dei pm+40 di altra marca sia per l'anteriore che per il posteriore. Dietro monterò il...

ciao... 220 non mi serve, ma l'adattatore PM da 180 a 203 esiste, cosi come il disco sempre TEKTRO. Ma sulla scheda tecnica della forcella c'è appunto la misura massima montabile... quindi attendo la risposta decathlon per capire se A. hanno sbagliato loro e si può fare B. si può fare ma per...

Ciao Carlo, infatti non credo che sia una cosa così complessa. E penso anche io che sia per un tema di specifiche, solo che però non comprendo perché abbiano tentato di montarlo e poi abbiano rimontato il 180 originale. Vorrei chiederlo a loro, ma l'ho saputo al momento del ritiro, non mentre lo...

Ma l'hai montato tu o in un laboratorio decathlon? nel secondo caso dove lo hai fatto?

Carissimo: domanda sui freni. io ho comprato il 203 e gli adattatori ma il laboratorio decathlon mi ha detto che il disco da 203 non è compatibile con la forcella e non mi hanno fatto il lavoro. A te chi l'ha fatto? Grazie mille

Guido (in ordine di dimensione): camper, auto, moto, bici, monopattino. Purtroppo la vulnerabilità è inversamente proporzionale alla dimensione del mezzo. Ritengo il monopattino molto pericoloso, ma anche in bici per strada vado malvolentieri. Vedo tantissimi ciclisti andare in giro di notte...

anche a me piacciono un sacco ma se mi capita un fondo duro e poi un po' di sporco ce la fanno? nel mio ultimo giro ho fatto 60 di asfalto, ma sul resto ho trovato fondo duro e anche un poco fangoso. mi basta giocare con la pressione? stessa per anteriore e posteriore? grazie

perfetto, cerco dischi più spessi. Sui pneumatici mi piacciono quelli che hai indicato tu. Il tema è che devo imparare ad usare più la gamba e meno il motore, altrimenti dopo il km di dislivello la batteria mi si secca. Ma non posso avere una gomma scorrevole su asfalto e resistente fuori strada...

eh eh sono come un virus ma visto che l'opener ha la mia stessa bici mi ci butto a capofitto. Gli originali non sono malaccio: con 1.8 di pressione ho fatto sia l'asfalto che delle mulattiere. La prossima volta aumento la pressione sul duro e la mollo sul morbido, ok ma il tema è che vorrei...

1 dischi da 203mm e 1 da 180 per dietro decenti (es. i formula), 25 euro l'uno - non ti faccio cambiare quello dietro perche' 1 non e' strettamente necessario, 2 il telaio ha un adattatore particolare che non e' pm a pm. OK su questo devo riflettere.. concordo che l'anteriore si porta a casa...

beh il reggisella telescopico è comunque un optional, dipende da che uso ne fai. Io non sono bravo, mi fanno paura le discese troppo ripide ma mi piace andare fuori strada. In una di queste ho abbassato il sellino, poi è ricominciata la salita e l'ho rialzato, e così via. Non lo faccio spesso...

4) sono tubeless ready e a quanto ho capito hanno il vantaggio di essere più "sgonfiabili" senza rischio di stallonare. Altri vantaggi? 1) quindi prendendo dei tektro da 203, con l'impianto originale (e adattatori) e mettessi delle pasticche diverse? ma che tipo di pasticche? e grazie...

GRAZIE! domande: se per le moto un po' di esperienza me la sono fatta, qui è ancora tutto da costruire. Perché i Magura sarebbero meglio degli Sram? solo qualità costruttiva? hai avuto esperienze positive o negative? Per l'adattatore li vendono direttamente in Decathlon. Quindi al posteriore...

Cari amici, grazie del benvenuto. Da sempre amante della montagna, l'ho percorsa a piedi in lungo e in largo e ne ho approfittato anche con la moto facendo soprattutto sterratoni. Solo che i sentieri per chi va a piedi ma fattibili in bici sono (giustamente) vietati ai mezzi a motore. A piedi...