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Sisi, hai perfettamente ragione. Vendono poco perchè su una e-bike la differenza di peso tra una light ed una full power è troppo bassa rispetto a quello che c'è con una muscolare ed allora uno si fa quattro conti e si domanda: ma ha davvero senso visto che hanno meno potenza e meno autonomia...

E' proprio leggendo questo che ho guardato cosa avevo scritto più indietro ed ho voluto rettificare. Anche a me la modalità TOUR mi sembrava un po' inutile ed avevo provato la AUTO trovandola interessante. Su sentieri AUTO però non mi piace avendo sempre usato e-MTB finchè non ne ho sperimentato...

Volevo fare una rettifica: avevo scritto TOUR+ ma intendevo intendevo TOUR. Non credevo che quel + potesse fare una grande differenza e perciò non l'avevo nemmeno mai provata fino ad un paio di giorni fa quando l'ho attivata per sbaglio al posto della TOUR in quanto la modalità e-MTB tendeva...

Sarà... ma allora deve esserci anche un'altra ristretta nicchia di e-bikers oltre ai possessori di eMTB light oggetto di questo thread alla quale probabilmente faccio parte: io sono uno a cui semplicemente piace pedalare ed unire l'attività fisica con il divertimento. Non mi interessa fare gare...

E' un ottimo suggerimento @DARKHORSE Sembra che anche per la Moterra venga sui 20€ circa, a questo punto direi che prenderne uno da tenere li sia un buon investimento. Se lo dovessi rompere avrò già il ricambio pronto e riprenderò in considerazione la questione, se non si dovesse rompere mai...

Ho provato a guardare gli altri nomi e manco farlo apposta Rockguardz ha chiuso da pochi giorni. La moria continua... Detto questo l'osservazione che abbassando anche se di pochi mm aumenterà la probabilità di toccare ancora sebbene a me sembri di aver picchiato addirittura ancor prima del...

Che giri sono per consumare così tanto?

Dopo aver toccato ancora sotto in un passaggio tecnico mi stavo domandando se la protezione di serie che è in plastica sia più che sufficiente o se non sia il caso di installare una protezione in alluminio come quelle che vedo su internet (es. Andreani engine guard) Qualcuno di voi le monta...

Vero, però in una moto la ruota dietro ha anche un diametro più piccolo, credo non sia l' unico elemento da guardare. In ogni caso secondo me non si puo' paragonare una moto da enduro con una bicicletta, nemmeno se a pedalata assistita. Con una moto esci dalle curve di gas in derapata, con una...

Premetto che ho ancora gli pneumatici di serie (Minion DHF davanti e Rekon dietro, entrambi da 2.6") e tutta questa mancanza di grip al posteriore io ancora non l'ho mai sperimentata mentre l'anteriore a me è già partito una volta in una discesa un po' scassata. Poi magari c'entra molto anche il...

Domenica scorsa mi è capitato di usare il walk (Bosch gen4 smart system) e mi è venuto in mente questo thread così ho prestato attenzione ai pedali. Confermo che giravano, ma ho appena li ho sfiorarli con la gamba hanno smesso di girare mentre il walk continuava a far avanzare la bici.

Così a pelle sembrerebbe che la ruota libera del motore non si sganci e quindi pedalando viene azionato il motore elettrico che diventa un generatore di corrente, da la sensazione di pedalare con i freni tirati. Io la porterei in assistenza.

Ma non conviene mettere più stretta al posteriore?

Thread curioso... Voglio iniziare anche io a registrarmi i dati di ogni giro su excel per poter fare qualche calcolo in futuro. So che è un metodo po' spartano, però per quanto mi riguarda ho osservato una relazione sui consumi grossomodo di 2:1 tra km e dislivello (es. 60km con 600m+ si...

Io comunque quando ero solito fare regolarmente le notturne i catarifrangenti sulle ruote li avevo montati anche se facevamo 99% bosco. E nella dotazione avevo anche le bretelle catarifrangenti, io così come tutti i miei compagni di uscita. Luci a manubrio e sul casco, ovviamente. Ed ora...

Si si, ovvio. Io di e-bike comunque ne porto una sola nel primo slot. Considerando che il portabici è a sbalzo non so se sarebbe opportuno caricare 3 e-bike a prescindere dai kg supportati dal gancio e dal portabici. Gli ammortizzatori posteriori di sicuro ringraziano.

E controlli seri. Ma non solo sulla strada, anche nel rispetto di tutte le altre norme. Invece si continua ad aumentare le pene che poi colpiranno solo qualche sfigato

Devo riconoscere la mia ignoranza, non essendo una informazione riportata sul libretto (li trovo solo la massa rimorchiabile) pensavo che fosse il numero impresso sulla sfera e, colpa mia sia chiaro, non ho mai approfondito troppo anche perché potendo trainare fino a 1500kg non ho mai creduto...

Questa mattina mi è successa una cosa inusuale: sono uscito in solitaria e stavo percorrendo una salitina abbastanza ripida su asfalto in ECO, mi vedo nell'altra corsia un gruppo di BDC che scendono e... ... e mi salutano, ma mica uno, praticamente tutti! Sono rimasto particolarmente commosso...

Ero convinto venisse punzonato dall'installatore