Risultati della Ricerca

come hai letto non ho molta gamba quindi per me eco non esiste....(salvo necessita' causa consumi) quindi per farti capire..... per salire in Tremalzo uso tour e per "rifiatare" passo momentaneamente a sport senza scalare rapporto......

. ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????'

....siamo in due.....l'ho provato su una bella salita costante quindi ho avuto tempo di fare varie prove.......in pratica funziona cosi'....(sulla mia bici) ....se la pendenza e' minima che si usi tour o la nuova assistenza non cambia nulla.....se la salita diventa impegnativa si sente la...

l'ho gia' provata bene.....l'idea e' buona ma avrei preferito un livello di assistenza minimo piu' elevato.....sicuramente chi provviene dal mondo delle muscolari lo apprezzera' di sicuro

......oggi sono stato a fare l'aggiornameto.......credo di rientrare proprio nella categoria che citavi......per avere il massimo dalla nuova modalita' bisogna avere una bella gamba.....ora vedo....... ma se si potra' tornare alle vecchie mappature.....volentieri....il top sarebbe avere questa...

....mi sono accorto del consumo cambiando le ruote da 2.25 a 2.1 stesso modello.......

.....vedo che potresti aggiungere nello spazio dedicato qualche tua impressione riguardo al motore Shimano rispetto al Bosch CX

.......D'ogni modo per tua conoscenza una montava un motore con coppia pari a 63 Nm e fattore di moltiplica 275% e l'altra 75 Nm e fattore di moltiplica pari a 300% quindi vista la tua situazione fisica opterei per il Bosch Cx che agevola di piu' lo spostamento......

.....come stringendo il perno con piu' forza la ruota gira con maggior attritto.......NON E' NORMALE .......e' chiaro che i perni vanno tirati in modo "giusto" ........ d'ogni modo questa forza non deve assolutamente compromettere il buon funzionamento dei cuscinetti c'e' qualche regolazione...

......sono convinto che maggior aiuto si paga sui consumi.....pero' dovrebbe essere bello con una coppia simile affrontare salite tecniche con una cadenza relativamente bassa e poi se uno vuole meno aiuto puo' sempre abbassare il livello di assistenza del motore

secondo me un motore simile non sarebbe poi cosi irrealizzabile.....forse meccanicamente i "pacchetti attuali" non potrebbero sopportare una coppia cosi' elevata....... forse causa ingranaggi in nylon ma in futuro..........mai dire mai........

......questo e' verissimo........ io mi metto in pole position per quanto riguarda le gambe scarse (altrimenti non avrei preso una bici elettrica....) sono d'accordo sul fatto che il maggior attritto sia minimo rispetto ad altre tipologie di motori......sta di fatto che seppur minimo c'e' e per...

per quanto riguarda le gomme ci mancherebbe ognuno sceglie quelle che piu' lo soddisfano........ per il motore da quello che ho letto non e' che il rotore Bosch gira piu' velocemente del rotore Yamaha i motori intesi come "corpo elettrico" sono molto simili semplicemente quest'ultimo ha una...

non sono un professore ma un tecnico molto curioso......secondo me non e' cosi' e ti dico il perche' poi potresti discuterne e ne sarei contento ......a mio avviso per quanto riguarda il discorso consumi ridottti e' l'esatto contrario nel senso che l'energia delle mie gambe es 100 per una...

..................A MIO AVVISO IL MOTORE IDEALE POTREBBE ESSERE QUESTO : .....compattezza del Shimano con relativa corona grande (ho un Bosch....ma la moltiplica interna per un discorso di efficienza non mi va giu'.) .....potenza massima di picco sopra i 500 W direi eccellente...

la mia era una risposta anche un po' ironica nel senso che........alla faccia sono entrambe due gran belle bici....a dimostrazione il fatto che mesi fa avevo proprio iniziato una discussione su chi conosceva la Stevens che hai citato.........

........... rimanendo la potenza fissa con l'aumentare della cadenza la coppia cala sicuramente infatti molti parlano di potenza massima magari senza neanche raggiungerla mai..... per chi non lo sapesse ad es. 60Nm con una cadenza di 60 giri/min o 120Nm con una cadenza di 30 giri/min generano la...

uso la bici spesso per andare al lavoro ho il motore performance quindi con coppia massima pari a 63Nm.....su asfalto mantengo sempre turbo per esser lanciato nella ripartenza dai vari stop che si trovano sugli incroci....poi essendo limitata a 25 km/h viaggio a 26.5/27 indicati con assistenza...