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scusa lorenzom ma non capisco a quale DHF da 2,6 ti riferisci visto che nel post precedente dici che erano delle DD. le DD (double down) sono solo in sezione massima da 2,5. Le DHF da 2,6 invece, sono gomme da 925/965 gr quindi delle VELINE al pari delle sorelle maggiori PLUS da 2,8". Se hai...

provata oggi dopo un forte temporale con terreno viscido, pietre e molte radici, GRANDE gomma, sono molto contento e l'accoppiata con il 2,8 davanti non mi ha turbato più di tanto; forse per il mio peso (95) 1 bar é un po troppo poco pertanto proverò ad alzare a 1,1/1,2. Il baricentro della bici...

grazie Rick, ma la scelta é voluta proprio per risolvere , come spiegato qualche post indietro, le continue lacerazioni e forature al posteriore. purtroppo questa gomma in versione soft non ha le stesse caratteristiche di robustezza dellìultrasoft. il vero problema sarà la durata.

a quale maxxis ti riferisci visto che stiamo parlando di gomme per ebike di sezione 2,8 o 2,6 ?

Oggi entro in un negozio di bike per fare un acquisto e manco a farlo apposta c'é in esposizione il MM da 2,6 ultrasoft; la gomma al tatto risulta veramente tosta (quasi 1,4 kg!) nulla a che vedere con le VELINE MAXXIS (ancora non mi capacito del fatto che Maxxis non produca un prodotto adatto a...

io non le sopporto più soprattutto per la fragilità: dopo aver squarciato le due DHR originali mi sto ponendo il problema di cosa mettere soprattutto dietro(davanti ho messo il MM e mi sembra OK) ;le Maxxis DHR plus sono proprio delle veline e per trovare gomme più robuste occorre passare ad una...

guarda anche questo : https://ebike-mtb.com/en/crank-length-e-mtb/ sulla mia merida sono passato dalla 175 alla 165 in quanto continuavo a picchiare terra e la situazione si é risolta; non ho notato differenze percettibili nella pedala mentre ho rilevato una minor piano di appoggio in discesa...

https://www.rosebikes.com/fidlock-twist-uni-base-for-the-frame-2666090 Da abbinare alla sua borraccia.

grazie per la risposta Cbike, speriamo. Speriamo che i costruttori trovino soluzioni sempre più collaudate ed affidabili per queste ebike perché domenica me la sono vista brutta. ciao

Vorrei riportare la spiacevole esperienza avuta domenica scorsa durante una lunga escursione in val d'aosta. A circa metà del giro la leva del cambio(XT di2) per la variazione di assistenza del motore comincia a dare problemi cioé azionandola non lavora più, si muove a vuoto e non cambia più il...

Azz! Bisognerebbe aprire un topic sui costi di manutenzione di queste ebike. Io neanche 1000 km e ho già cambiato le pastiglie, ora mi dici che è quasi ora di cambiare la catena, per non parlare dei costi delle gomme:(:(

Ma perché è già ora di cambiarla? Quanti km hai fatto per curiosità ?

la tubolito dovrebbe starci; é di volume davvero ridotto; io cmq ci metto multitool, confezione vermicelli e e pezze, 3 levagomme una pinzetta e avanza del posto. guarda anche questo che hanno appena recensito i ns cugini eche i sembra bella amplia...

https://www.mtb-mag.com/test-borsello-sottosella-silca-seat-roll-premio/ ce l'ho da un pò e va benissimo.non interferisce col reverb. ci metto circa mezzo kg di roba e ho eliminato lo zaino a favore del marsupio.

grazie Sachs, ma dove le hai trovate visto che in italia sembra che non le importino? puoi darmi rif. del tuo negozio ? grazie anche a te

grazie Zanna63!

Ciao Qualcuno a qualche novità sulle pedivelle da 165? Da qui https://ebike-mtb.com/en/eurobike-highlights-2017/8/ Sembra che le Miranda Delta 0 siano compatibili shimano. Ho provato ascrivere al supporto ma non hanno risposto. Grazie

In effetti me lo chiedo spesso anch'io.possibile che le case costruttrici non abbiano pensato ad una batteria "di emergenza" da 150/200 wh ad un peso ragionevole? Forse, come si dice in seguito, non è proprio possibile ....:mad:

in realtà riguarda più il funzionamento del deragliatore ma non sapendo più che pesci pigliare ho provato anche questa manovra.....