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in effetti ... io ho preso una lyrik rc ... le alte velocità bisogna saperle regolare altrimenti è meglio non avere la regolazione

se non s'era capito le faccine erano per accentuare l'ironia del mio commento io peso un centone e pratico AM-Enduro ... i percorsi sono facili solo se li sai fare

beh oddio ... il garmin manda il messaggio da solo ogni volta che cadi ... secondo me alla lunga lo disattivi per i troppi falsi allarmi e comunque se non c'è campo sei fregato con lo spot ... in caso di emergenza devi essere cosciente quel tanto da schiacciare un pulsante prima di svenire ma...

Ebiker tipo: Lo vedi in giro per i monti con la sua bici che in eco al 5% va già come un treno ... se guardi bene ti appare un vecchio, ma soprattutto un rottame umano che si ostina a non voler mollare perchè dentro non è cresciuto. gli ebiker di nuova generazione, e cioè quelli che non sono...

due raggi ... alla base del nipplo dove inizia il filetto

io se esco da solo condivido la posizione con googlemaps con un paio di amici/familiari poi se non c'è campo ... ci vorrebbe la connessione satellitare, ma difficilmente vado da solo dove non c'è campo ma comunque la soluzione satellitare c'è ed ha un prezzo abbordabile (...

succede a quelli che sono leggeri e vanno piano su percorsi facili :cool: :yum p.s. è successo all'enduro di un amico, poi alla SJ di mio figlio ed alla ruota della fat (mozzo salsa cerchio surly) ... via raggi a ripetizione, ed ora alla Levo. Secondo me le macchine che li montano li tendono...

se non c'è una norma che lo vieta esplicitamente e (anche se proprietà privata) esiste una sorta di servitù di passaggio (che evidentemente esiste perchè i pedoni passano) quel coso è illegale detto questo ... se tutti usassero un pò di più il cervello il problema non esisterebbe ci sono...

Ciao a tutti son passato a vedere se nel ponte di ferragosto qualcuno ha fatto danni alla sua turbolevo ed era venuto a lagnarsi sul forum io per esempio ho rotto due raggi alla ruota davanti, dite che devo spedire la bici in california?

5000€? beh visto che ormai la bici l'ho presa ... una vacanza ai tropici :yum

Grazie l'idea era di abbinare le due cose 30T con 11-46 l'alternativa 11-50 non mi piace, troppi salti tra i rapporti, per quello ci vorrebbe un 12v.

Zazà ha creato una nuova inserzione nel mercatino: Sram Level T a 2-4 pistoni - Sram Level T a 2-4 pistoni Clicca qui per vedere i dettagli dell'inserzione...

Si lo so mettere la cosa in sè ha poco senso ... ma ho in mente un viaggetto e devo potermi gestire senza batteria per alcuni tratti ... ed un rapporto più leggero mi agevolerebbe. Da qui la domanda: Qualcuno ha provato a mettere una corona T30 sulla levo 2019? Ci sta?

altro che ciccioni ... con quell'abbigliamento sarà dimagrito di altri 10 kg

10 anni fa usavo gli spd poi sono passato agli spd con piattaforma d'appoggio poi sono passato ai flat (e per ora ci resto) in linea di massima il piede attaccato al pedale ti agevola nella pedalata, il piede libero da più libertà in discesa ma non sempre è un vantaggio non dipende dalla bici...

e sul manubrio non si dice niente? largo/stretto dritto/piegato con o senza rise ...

in effetti ... viene voglia di cancellarsi dal forum (o per lo meno evitare questa discussione come la peste). Quasi quasi apro un thread dal titolo "Turbo Levo ... ma solo quelle che funzionano :cool: "

buono a sapersi ... non avendo approfondito l'argomento pensavo fosse semplicemente lo stesso materiale con densità diverse

si, la fanno diverse case tra cui anche la Vittoria ... ma a me piace la speedy mousse che non necessita di camere d'aria dedicate per intenderci: https://www.mtbcult/tests/test-speedy-mousse-semi-mousse-dimenticarsi-delle-gomme/

Per i copertoni va a gusti ... i miei gusti di solito sono strettamente legati alle offerte che si trovano in giro percui maxxis, shwalbe, specialized, vittoria, michelin ... ho provato un pò di tutto e mi sono adattato bene con quasi tutto percui DHF e Highroller vanno sicuramente bene. Per...