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premesso che non sono fissato con i mumeri, ma non ho capito.
Perchè sul verde al 100% sarebbe 130watt e non 250?
io pensavo che sul verde a 40% fosse 100W………giallo 70% =175w…………rosso 100%=250W………
Bah….io ho una azienda di impianti fotovoltaici.
Quando mi arrivano le batterie per accumulo….sono almeno 4 pallets…da 8 pezzi cadauno da CINQUE KWH cadauno…..!!!!!!!
totale 160kwh. ( la batteria di una ebike è 0,7kwh).
Se scoppiano sarebbe una BOMBA!
E il corriere non mi pare abbia...
Sicuramente hai ragione quando dici……che non l’ho capita.
In effetti io mi ritrovo a spingere ( ad esempio) 140w in salita.
con la F10 vado più piano, ma di poco.
Usando 140W ( ad esempio) con la hybrid…la fatica che percepisco è la stessa, ma vado un pochino più forte.
Quindi per logica di...
Oggi ho rifatto un mio giro con pianura, salita e rientro. Avevo la wilier hybrid.
Stavo in salita, con VERDE 40%. Velocità 9,8kmh.
Ho spento tutto. Velocità 9kmh…..
boh…
non ci capisco più nulla….
Se vado a 9kmh…con 15kg di bici….e serve 40% di motore per andare 0,9 kmh in più….non trovo...
Mi dispiace per chi ha messo icone imbronciata. Non volevo fare l’arrogante. E’ esattamente quello che ho fatto e sto facendo io.
fra l’altro, su CAMBIOE……E. danno proprio una BASSO col polini+500kwh
HAI RAGIONE. CHIEDO SCUSA.
ho descritto la situazione (22km di salita continua)…… la velocità proporzionata agli altri ciclisti.
Ultimo dato che non ho scritto: lo stesso giro con la muscolare l’ho fatto con 40 minuti di più.
Fatica totale estrema e crampi una volta arrivato a casa.
tornando...
Tutte le considerazioni sono ben accette. Sono consapevole.
Non sono malato ( domani ultimi esami).
ieri 1.200m dsl con la specialized creo. 75km di giro.
salita di 22km. 4/8%……con alcuni punti al 10/11%.
con assistenza 25% faticavo come con la muscolare . Magari andavo a 2/3km più spedito...
Oggi secondo test della specialized CREO.
ho verificato le % di assistenza perchè mi sembrava TROPPO FORTE.
invece ho 25% - 40% - 100%.
incredibile. Va più forte che la X35 impostata 40/60/100 !!!
il brose però è più rumoroso e consuma di più.
Domani salita di 20km. Vediamo come la mia testa...
In 4 giorni sto testando una con x35 ed una specialized.
poi metterò esito.
Ma se Ebike deve essere…..credo che la scelta sia sulla polini.
Su cambioebike hanno la BASSO. Ha la gobba….ma il concetto leasing mi interessa parecchio per non sbagliare acquisto . Le eroad sono in piena evoluzione...
Ciao. Sto scegliendo la mia imminente e-road.
ho scelto che deve avere il nuovo polini ep3+, quindi la batteria da 500wh.
ci sono diversi marchi che hanno questo kit : bianchi, basso, vekom, ecc.
ma solo una l’ho trovata con telaio SENZA GOBBA del tubo obliquo: la EK99 PARKPRE!
conosco questo...
Bah…mai che spieghino per bene le cose. Il pulsante iwoc trio SEMBRA usi bluetooth..ma servono 2 grossi cavi. E dove li metto su una bici da corsa??
e poi…oltre 150€ è un prezzo assurdo.
sto cercando ci capire se posso metterci tx ant+ e poi cambiare assistenza dal garmin.
ma anche qui si...
Un aiuto…please.
io uso uno F10 disk, ma ho preso per mia moglie una wilier 101HY.
non è un falco in bici…..e domenica scorsa per cambiare assistenza sul pulsante centrale………è caduta.
nulla di grave. Un po’ di neroni.
per evitare che risucceda e mi tocchi vendere la bici ……chiedo se ci sono...
Si scusa. Ho fatto confusione. Manca la centralina ebikemotion per il garmin. Siccome ha il durace di2 ...manca anche la centralina bt di quello.
poi ci vorrebbe lo sblocco a 20kmh...
ergo: non prendo nulla
Stamani voglio solo condividere una risata:
ieri ho attaccato in ricarica la centralina Di2.
Stamani mi chiama mia moglie e dice “ grazie di avermi caricato il manubrio “………………………