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Si, si reccupera poco, ma direi decisamente meno, i dischi devi sempre averli e usarli, basterebbe un trasduttore di pressione sui freni e modulare sul motore, quello sarebbe una cavolata, il problema che con le trasmissioni attuali non puoi gestire una coppia inversa

Il problemi dei motori non sono la potenza, quanto la coppia, il motore del mio elicottero rc superava i 5kw di picco e pesava mezzo kg, però te li dava a regimi stratosferici sarebbe bello se realizzabile un direct drive, zero ingranaggi, zero usura, zero rumore

Per me tra 10 anni non si useranno più, ci avranno vietato i sentieri, messo bollo, assicurazione e targa Ma spero di sbagliare

Anche a me sembra non toccare ma un mio amico con la 9.8 (mia 9.7, entrambe XL) in una rovinosa caduta con tanto di blocco non modificato ha fatto saltare la protezione in gomma del telaio, va a capire, probabilmente con varie flessioni ci arriva

però se limi i denti non è che togli il blocco, per attrito con il collarino normale te lo porti dietro e lo senti libero fino ad un certo punto in cui "blocca" ma inizia a scivolare, bisogna stare all'occhio dopo una caduta a controllare i fine corsa perchè si sposta e la sterzata dopo ti...

Con temperature basse aumenta la resistenza interna della batteria e gli ampere massimi che riesce ad erogare calano, è normale, se poi è un pò stanca o bassa di tensione non parti

Si e no Si anche loro perdono spunto ma quello che gli chiedi con l'ebike è ridicolo e non senti la differenza, però meglio evitare di partire con la batteria gelata, tienila in auto se ti sposti o in casa, poi mentre vai si scalda.

I rivenditori trek lo hanno, era solo per far vedere. Per il resto non so, a me non dispiace avere il blocco anche perchè ho invertito tutte le uscite cablaggi ed evita di rovinarli

Devi mettere questo, mantieni il blocco e sopra metti quello che vuoi https://www.hibike.it/trek-knock-block-lockring-spacer-1-1-8-nero-p449d09956c832b9fa61d31264443b62f#var_17562920

1300lm ma di quelli buoni, non serve altro, ma è un faro costoso, pagato anni fa 190 euro.

No, andata bene!! Leggi i mei messaggi più indietro

Andata, collaudata per un paio d'ore on the rocks

Secondo me ti stai creando un problema che non esiste, se sotto è asimmetrico è perchè parte asimmetrico da sopra, non penso che abbiano fatto due telai diversi

E nell'esploso (della mia non della tua)non ci sono? Comunque di solito fanno parte del mono e si ordinano insieme perchè non sono tutti uguali, almeno con il canecreek li avevo presi insieme

C'è anche anche il nuovo ttx2 air che ha una camera positiva molto grande e rimane più simile ad un molla, da vedere se ci sta

La mia 9.7 ha un mono standard, hai chiesto al rivenditore? sul web avevo visto anche un esploso dei ricambi ma non ricordo dove

Sto pensando anch'io di mettere un molla serio, in america l'hanno fatto in molti. Ti sei limitato al 230x57.5 o hai abbondato? Ho visto montati dei 65 di corsa. Che lbr molla e quanto pesi? Grazie

Bosh gen4, per l'esattezza 13,3 a vuoto e 13,1 sotto carico di circa 0.7A lampada + step, la batteria principale era appena stata caricata, probabilmente poi cala verso i 12. Lo step è microscopico e il dito fai fatica a tenerlo, sanno 60/70°, però anche sui modelli rc avuti quel componente...

Sto collegando un faro hope che viaggia sui 7/8v all'uscita luci che è sui 13,5 attraverso uno stepdown regolabile, provato per qualche minuto, funziona salvo che scalda un bel pò lo step, devo procurarmi un dissipatorino ma nell'attesa volevo sapere se qualcuno l'ha già fatto senza incorrere in...

non mi sembra abbia risolto :joy: