Risultati della Ricerca

  1. D

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    Interpreto che l'estensione di garanzia e' legata all' aggiornamento software
  2. D

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    Corona filettata, le after market non lamate nei fori sono invertibili
  3. D

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    leggi il post che ho indicato sopra
  4. D

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    https://www.ebike-mag.com/forum/t/specialized-turbo-levo-official-thread-parte-6.8712/post-257137
  5. D

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    Salve, quando e' stato prodotto il motore?
  6. D

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    Avevo visto un tech corner sul tubo settimane fa che spiegava il rapporto canale-dimensione, essendo ignorante dovrei ricercarlo
  7. D

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    Prossimamente vorrei montare delle gomme molto piu' scorrevoli, dato l'uso che ne faccio, pensavo anche di ridurre la larghezza a 2, 2/ 2,35 pollici gonfiandole al limite
  8. D

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    bring th up high
  9. D

    Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)

    Devo riprendere l'OfT, per chiarire la questione, come scritto piu' sopra le boccole filettate con corona senza lamatura devono essere NECESSARIAMENTE oltre i 4mm. , siccome lo spider, essendo pure 4mm., ha la sede per le viti di 1,2-1,3 mm., la lunghezza delle boccole dovranno essere, perche'...
  10. D

    Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)

    Il cuscinetto immaginavo nn fosse idoneo, pur avendo le misure tanto bramate. Per le boccole quando faro' la sostituzione vedro' il da farsi Per il tuo narcisismo serve invece un terapeuta
  11. D

    Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)

    Disturbo bipolare hahaha
  12. D

    Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)

    Ok grazie, rientrando in tema guardate cosa ho trovato: https://it.aliexpress.com/item/4001021736806.html?spm=a2g0o.cart.0.0.13e23c00HVJW2e&mp=1
  13. D

    Smontaggio e manutenzione del motore Brose (anche Levo)

    Ti rispondo io, le boccole filettate devono entrare sia nello spider che la corona, essendo il diametro int. di 10mm x entrambi, quindi la lunghezza dovra' essere necessariamente oltre i 4mm. e non oltre gli 8mm. Ma siamo off topic
  14. D

    Bugs del brose s mag

    Stappa..
  15. D

    Bugs del brose s mag

    Da quel th citato, che avevo gia letto, scaturisce che, si, i miglioramenti sono in continua evoluzione, ma che Probabilmente(?) da gennaio oppure marzo abbiano risolto i problemi della trasmissione ed e' stata rivista la sede dei cuscinetti "infiltrati"( immagino nuovi paraolio)
  16. D

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    maa....piu' del normale, ma sotto sforzo e km sul groppone il rumore si accentua. Prova a girare i pedali all' inverso e vedi se girano "liberi"
  17. D

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    dato che la pagina non si apre direi...silenziosissima
  18. D

    Bugs del brose s mag

    Non essendo nel CdA di Specialized credo che nessuno abbia fonti assolutamente certe, basta quindi leggere le esperienze dai siti internazionali-
  19. D

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

    Non capisco perche' tenere la assistenza cosi bassa, a che pro con una ebike? batteria da 700w?