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No I settaggi rimango quelli della app vecchia

Anch’io inizialmente avevo avuto lo stesso dubbio...

Per cambiare olio di lubrificazione la cartuccia non va toccata Cambi olio e via il bypass è un piccolo foro non ne passa secchiate, chiamiamolo più uno spurgo

Confermo l’olio deve essere lo stesso proprio perché la cartuccia non è sigillata

Quello della cartuccia olio non lo so se è diversa, sicuramente ti confermo la tua tesi per quella aria perché ho modificato la corsa da 160 a 170 e il kit che avevo comprato non andava bene perché il piattello era di diametro leggermente più grosso rispetto a originale perché la cartuccia ha...

Messo 40 perché la mia è grip2, il manuale parla di all 36 grip e grip2 almeno io ho interpretato così Ormai di ore di lavoro ne ha fatte perché L’ ho revisionata nel lockdown Tieni presente che ho cambiato olio anche dentro la cartuccia dove in alto ha foro che serve per fare da bypass del...

Io nella mia 36 factory grip2 ho messo: Fodero lati aria 10c fox gold Fodero lato cartuccia 40cc olio kayaba 5wt Dentro la cartuccia aria 3cc. Fox gold Va una meraviglia olio kayaba è il top!!!

Che poeta!! Mi piace troppo il paragone con il 2T!!! Aggiungerei anche con il profumo di olio di ricino....

Via allora metto la paperella....]

Bel mezzo complimenti!!

Io alto come te, taglia L mi trovo benissimo!!

Non lo so Nel dubbio smonto tutto pulisco e lubrifico

Però è migliore il2T....:cool:

Sono quasi 10 anni che uso i manubri in carbonio, mai un problema li ho usati anche su le bici da DH che ho avuto. L’importante è comprare prodotti di marca, dove sicuramente sono usate fibre di qualità e incroci/sovrapposizione studiati a Hoc

Anche io solito problema, già smontato il corpo ruota libera due volte per fortuna è un lancio che faccio in autonomia!!!

Apparte gli scherzi... Io ho avuto sia il primo V10 con triangolo in carbonio e carro in alluminio, la versione dopo tutto full Carbon, poi Nomad e anche una Cube sinceramente non ho mai avuto problemi!!! non so se a i tempi che Santa butto fuori i telai in carbonio di V10 e Nomad vi era...

Azzz.... state portando jella??o_O:joy:

Grande Grazie Per ora lascio così è la provo per bene

Ok secondo te quanto sarebbe la differenza tra 2.8 e 2.6? In questa materia sono proprio un caprone...

Sinceramente non ho ancora ben capito perché tra 2.8 e 2.6 dovrebbe essere più bassa la gomma?? dovrebbe cambiare solo la sezione in larghezza?? Dovrebbe essere come quando su una muscolare cambiavi da 2.5 a 2.3 non ci si poneva il problema o almeno io non me lo sono mai posto... chiedo lumi...