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Ma...a prescindere da marca o modello,secondo voi sarebbero meglio dischi flottanti oppure rigidi. Pro e contro?:)

Eventualmente cosa dite di questi Braking,che oltretutto costano anche meno?:rolleyes:

Vecchi sono purtroppo le persone che muoiono...:pensive: noi ultra sessantenni siamo "solo" anziani!;)

L'olio l'ho sostituito dopo circa 3 anni e 4000 km o_O forse l'impianto aveva bolle d'aria perchè dopo un po' la frenata era spugnosa. Originariamente i dischi erano 2mm. ma più che lo spessore,penso incida la "brunitura" I Galfer che ho adesso sono questi ma secondo me gli spazi vuoti sulla...

Oggi ho sostituito il liquido freni dei miei Sram Code R,per vedere se migliora la frenata!:rolleyes: Osservando i dischi(Galfer flottanti)mi sono accorto che sono "bruniti"ed inoltre lo spessore è diventato 1,6 mm.:eek: Avrei pensato di sostituirli con degli Hope.Cosa ne pensate di questi?

Secondo me il 50 oppure 52 serve su luuunghe salite da 30% o più(dove c'è aderenza) per non usare il turbo e per non rompersi le ginocchia.:D

Anche per me il 10V. è il top per e-bike ;) e personalmente lo vorrei...12-16-20-26-32-38-44-46-48-52.:) Rapporti più lunghi come il 10 e 11 lasciamoli ai ciclisti stradali.

Se non fai discese"impegnative"il telescopico da 100 mm.che monta sicuramente va bene. Ma se cerchi più sicurezza e performance,dovresti montare almeno un 150mm. Anche io ho una Fantic taglia L e ho montato un 180 mm. altro mondo!:grinning: P.S. Sono alto 1.82 cm.

Per me invece... da quello che dici toglierei anche la batteria:D

Daccordissimo con te :) Solo che il dubbio mi è venuto pensando ai percorsi che facevo anni fa in cui avevo un pò meno bravura e quelli"facili" che faccio oggi con un pò più di esperienza. Certo più divertenti e adrenalinici,ma anche più pericolosi quando sbagli.:worried:

Stò pensando anch'io di fare un corso in primavera/estate,mi sorge solo un dubbio : unamused:... Senza aver mai fatto corsi sono caduto varie volte(denti davanti partiti!):tired_face: pur scendendo su percorsi"facili" Ora...mi e vi chiedo dopo il corso e naturalmente avendo più padronanza nella...

Grazie molte sideman :) ottimo resoconto.

Grazie per il consigli che sono sempre bene accetti ;) Per il corso vedrò se riuscirò a farlo(Gravity Scool)in primavera/estate :rolleyes: Per ora vorrei "upgradare" i miei freni per sentirmi comunque più sicuro,questi sram proprio non mi piacciono!:weary_face:

Grazie mar-cello per la risposta :) posso chiederti quale modello di magura?

Scusate se non so frenare e non ho soldi e tempo per fare un corso!:pensive: Più che altro le mie erano domande tecniche sui materiali e non sulla tecnica di guida,dove per altro vedo continuamente vari video e leggo discussioni.

Si questo lo so,ma quando la discesa è impestata e lunga cosa si fà?:blush: Penso che comunque migliorando i freni qualche vantaggio si debba avere.;) Inoltre il mio socio di uscite con impianto Shimano XTR ancora più scarso di me non ha i miei problemi.:worried:

A proposito di tubi...:neutral: Per accorciare i tubi freno si puo' usare un semplice Cutter o serve altro? Inoltre devo procurarmi (oltre il kit spurgo)anche Ogive nuove o si può riutilizzare quelle esistenti?

Togliendo la batteria,il cavo del freno sembra abbastanza "mobile",quindi usandolo a mo' di guida dovrei riuscire a far passare il nuovo.:)

Ho qualche domanda anch'io o_O Sulla mia Fantic xf1 del 2019 monto gli Sram Code R e dischi Galfer da 203 ma essendo una "schiappa" in discesa tengo quasi costantemente frenato :pensive: con la conseguenza che si surriscalda l'impianto e la corsa delle leve si allunga non dandomi più sicurezza...

Yes!;)