Risultati della Ricerca

Io 176, cavallo 85, ho preso L e va benissimo. Ho provato la M, ma piccola.

un piccolo sforzo e la chiudi a 3k e mi devi la consulenza :p

La garanzia legale la offre il negozio all'acquirente, tecnicamente se non sei tu l'acquirente la vedo dura che possa esserti riconosciuta la garanzia legale, anche se spesso al negozio per applicarla è sufficiente lo scontrino. Però occhio perché se compri da privato è lui che deve garantire la...

Sui modelli nuovi piccoli dettagli sui link del modello carbonio (foto con dettaglio), la possibilità di batteria 540 anche su carbonio, la possibilità di 360 su allu. I motori sono stati rinnovati, non dico altro ci sono abbondati discussioni al riguardo. Le H 2022 hanno tutte motore ep800rs...

Ti allego copia-incolla da supporto orbea: "CONDIZIONI Tale garanzia è applicabile solo all’acquirente originario del prodotto, che a sua volta avrà compilato la registrazione online entro 30 giorni dall’acquisto della bicicletta o telaio. Pertanto tale garanzia non è trasferibile ai...

È tutto facilissimo. Procedura breve: Alkenti vute link dx, avviti attrezzo triangolare, carichi, e serri vite. Procedura completa. Smonti completamente i link collegati ai foderi obliqui. Li estrai dall'asse calettata che passa nel telaio. I link non possono essere invertiti. Fai attenzione...

Non è un problema di lavaggio, anzi. E' il precarico del link. Sul libretto di istruzioni trovi come caricarlo, non ingrassarlo. Devi usare la chiave di precarico in dotazione, se non te l'hanno data devi chiederla al venditore. Se hai problemi chiedi che ti illustro procedura passo passo.

Se è 2022 tira giù ancora qualcosa, la si trova a e assicurati che la garanzia valga, perché se l'ha registrata vale solo per il primo acquirente. Sull'autonomia starei proprio tranquillo, non dovrebbero esserci particolari differenze, ha qualche watt in più e il 20% in più di nw. Farai un bel...

Devi andare abbastanza piano, non necessariamente in eco, anche trail e anche in profilo 2, ho visto che se esco con altri in mtb, si sviluppa un dislivello sempre superiore a 2500mt. Però ci sono altre accortezze, come non usare il motore in discesa e limitarlo in pianura, cioè dove non si crea...

Per esempio qui https://www.pianetamountainbike.it/e-bike/32740-e-bike/62162-scott-strike-eride-930 (mod 21 e 22).. Mod 2023 ha su sram 4 pistoncini, ma sempre dischi 200. Però due parole al venditore le farei.

Come ho già detto è il contrario. A parità di profilo e assistenza, più metti gamba e più consuma, questo perché il motore eroga più watt quando tu eroghi più watt. Per cui se esci tranquillo in trail profilo 2, puoi consumare di meno del trail prof. 1 menando come un fabbro ferraio. Questo può...

E' lunedì, vabbè. Ieri sere mio figlio è andato a una festa e sono andato a prenderlo all'1,30. Quindi ho dormito 3 ore scarse. Passi anche questo. Ma che le ebike, le mtb, i cacciatori, e gli straccazzi disfino la montagna. No, minchia. Anzi certo che la disfano, così come la disfa un incendio...

Se guardi sulle razze, vedi che circa 1mm sotto il bordo della pista frenante le pastiglie lasciano il segno. Lo si rileva su tutte le razze. Non ho idea se questa cosa crei in sé problemi.

Il codice di compatibilità con gli mt200 è BS01 o BS03 o BS05, ecco un esempio economico di alligator. Sul tema che tocchi le razze, può darsi che manchi un rasamento tra pinza freno e sede di montaggio, però stai attento è molto meglio che segnino un pochino le razze piuttosto che le pastiglie...

Quello dell'ammo posteriore è un trip che mi sta venendo, forse perché quando scendo dalla SC Blur, che per quanto XC, per quanto 100, ho la sensazione di un carro più prevedibile. Invece con la rise alcune volte il carro scalcia e non capisco bene perché. Forse è dovuto effettivamente all'ammo...

Daiii lo faccio perché è lunedì, daiii, per cominciare bene la settimana. PS. dopo il giro di sabato con la batteria rimasta ho zappatto l'orto, è davvero una fantastica motozappa... quest'inverno la faccio mullet e ci aro anche il campo delle patate. Perché la Rise e la patata sono sempre...

Comunque se usata un po' allegra è il suo consumo. Se non leggo male il grafico dell'assistenza, ho visto che non ci sono lunghe pause del motore, per cui il motore è sempre in tiro. L'ho confrontato con il mio giro di sabato, sempre profilo 1 però un bel po' più di boost, per una salita...

Mi spieghi boccole eccentriche e aumento escursione, grazie. Se hai link mettili.

si hai consumicchiato non male, probabilmente i tuoi amici menano bene. Velocità media in movimento?

ti faccio un disegno o te la spiega il segugio con parole sue:p