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Il CdS e il regolamento dove parlano delle targhe si riferiscono sempre agli autoveicoli, un accessorio amovibile non è parte integrante dell'autoveicolo. E comunque anche nel caso dei carrelli appendice occorre la targa ripetitrice, non è possibile metterci quella della macchina. Ma sono...

Può darsi che tu abbia ragione, però a parte il regolamento, il cds all'art.100 dice che "Gli autoveicoli devono essere muniti, anteriormente e posteriormente, di una targa contenente i dati di immatricolazione"; bisognerebbe capire se il portabici si considera parte integrante dell'autoveicolo...

Che c'entra, nemmeno io muoio dalla voglia di regalare dei soldi allo stato. Però se nel decreto mettessero (come è probabile) l'obbligo della targa omologata, converrebbe procurarsela, rischiare una multa per non spendere 60 euro non è che sarebbe il massimo

Se fosse un balzello da pagare una tantum, sarebbe il male minore. Comunque questa cosa della targa speriamo se la ricordino, quando scriveranno il decreto, altrimenti avremo ancora un dubbio irrisolto

Però era una modifica del veicolo che di fatto non era tale, perché sussisteva solo quando il portabici era montato (enorme cazzata al fuori di ogni logica). Quindi chi ha l'annotazione sulla carta di circolazione non credo che avrà problemi, neppure se vende la macchina; comunque l'annotazione...

Sì dai, è un refuso, i 30 cm sono dalle luci di posizione, art.164 CdS (che ho riportato testualmente molte volte qui). In ogni caso così facendo in effetti ci si rientra tutti, io una S e mi avanza un bel po'. Molto più generica è la circolare che parla di "larghezza non superiore, comprensiva...

Non credo che paesi come la Germania o l'Austria abbiano standard di sicurezza stradale più blandi dei nostri, evidentemente la sporgenza delle ruote entro un certo limite, sicuramente stabilito dal loro codice della strada (che sarebbe interessante conoscere), non viene ritenuta pericolosa. E...

Anche oggi sulla costa toscana pieno di tedeschi, austriaci, olandesi ecc... con i loro portabici da gancio, quanto mi fa incazzare questa cosa! Tutti con le bici che sporgono fuori dalla sagoma delle macchine, ma le loro gomme evidentemente sono più percepibili delle nostre, e sono pure di...

Ormai il giornalismo è questo, d'altra parte alla maggioranza delle persone va bene così. Unica nota positiva è il fatto che di questa assurda vicenda se ne parli il più possibile anche sulla stampa. E' passato un anno e questi burocrati del cazzo non sono riusciti a trovare una soluzione...

Quindi lo utilizzi con una una bici sola? Ho letto di problemi con l'interasse, ma di codesto tipo no. Ho visto le foto di questa discussione: https://www.ebike-mag.com/forum/t/peruzzo-pe-708-pure-instinct-da-gancio-traino.5925/ mi sembra che la Levo sia la primo posto?

Da quel che ho visto sul sito di Peruzzo lo Zephir non è ripiegabile, giusto? Parrebbe che lo sia solo il Pure Istinct tra quelli per emtb

Circolari permettendo, dovrei prendere un portabici da gancio, ho dato un'occhiata alla gamma Peruzzo e ora per le ebike fanno tre modelli, Pure Instinct (il meno costoso e più leggero), Atlantis e Zephyr (più o meno sullo stesso prezzo). Qualcuno mi sa consigliare su qual'è il migliore, magari...

Ai ministeri sono oberati di lavoro ('na sega...) quindi prima che qualcuno si svegli e si accorga che la revoca della circolare deve essere annullata, ci vorrà il tempo richiesto dalle scartoffie, le firme, il protocollo, ecc... Non sto a ripetere quanto ho detto già troppe volte riguardo al...

Nell'allegato c'è un riferimento riguardante l'omologazione dell'accessorio, quindi l'installazione sul portabici a cui è destinato è regolare. Non sarebbe la stessa cosa acquistando un accessorio generico e adattandolo a un portabici con una modifica artigianale. Su questo non ci piove, poi se...

In teoria è tutto facile, ma alla Peruzzo sulla loro pagina Fb, interpellati sulla possibilità di produrre un accessorio per montare la bici senza la ruota davanti, hanno risposto: "I tecnici stanno studiando un'eventuale alternativa, sperando comunque che la circolare non entri in atto. Le...

Probabilmente nessuno ti contesterà mai niente sulla strada, anche perché non è affatto facile. Ma nella peggiore delle ipotesi, un incidente grave dove il portabici è in qualche modo coinvolto, a mettersi nei guai ci vuole niente, anche perché basta avere in mano le istruzioni per accorgersi...

Al momento a meno di modificare la struttura del portabici (cosa che non si può fare), togliendo una ruota la bici non si carica, o almeno non si carica in modo stabile. Questo è un dato di fatto, staremo a vedere se la cazzata della sagoma sarà replicata

Alla fine questo era l'obbligo meno preoccupante, secondo me, in quanto assolutamente non ottemperabile. Quello della sagoma, se verrà reiterato, rimetterà una pietra tombale sui portabici da gancio, visto che quasi nessuno ha una bici che non supera la sagoma del veicolo.

Sarebbe logico che fosse così, e lo è negli altri paesi europei...non nel nostro, dove l'esercizio demenziale della burocrazia è lo sport nazionale dei nostri politici e amministratori

Il punto che riguarda la visita e prova è una boiata, e questo si è capito subito, ma quanto meno non è bloccante; se lasciano il limite della sagoma andare a fare il collaudo continuerà a non servire a niente, visto che poi non si potranno caricare le bici