[Gossip/news] nuovi modelli 2019

[Nicotrev]

E voi pensate che OliEds sia in grado di consegnare il numero di motori che servono al Gruppo Winora?

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Tra l'altro passando da Bosch ad AM80, cioè da coroncina piccola a corona grande, i telai haibike utilizzando il SES dovrebbero soffrire meno di altri studiati appositamente per la coroncina

Secondo me se cambiano gli ingombri del motore in ogni modo il carro andrebbe riprogettato, per cui tanto vale togliere il SES che non servirebbe più a nulla, e fare un carro serio.

 

[Auanagana]

Tra l'altro passando da Bosch ad AM80, cioè da coroncina piccola a corona grande, i telai haibike utilizzando il SES dovrebbero soffrire meno di altri studiati appositamente per la coroncina

Il ses e' stato studiato per la coroncina ..

 

[eagerly]

Non me li vedo proprio quelli con le Specy a spaventare scoiattoli e caprioli durante le loro uscite bucoliche, con quel "rumoraccio" del motore Shimano.......

...in dotazione col Brose forniranno anche gli auricolari B(r)ose per la cancellazione del rumore

 

[steu851]

Secondo me se cambiano gli ingombri del motore in ogni modo il carro andrebbe riprogettato, per cui tanto vale togliere il SES che non servirebbe più a nulla, e fare un carro serio.

l'AM80 è plug & play su telai per Bosh, stessi ingombri e stessi attacchi, l'unico limite è il funzionamento del carro posteriore avendo la corona normale, un carro ottimizzato per la coroncina non lavorerà in modo ottimale con la corona normale, potrebbe essere che su una hibike, eliminando il ses possa funzionare meglio che su altri telai full

 

[alexnotari65]

l'AM80 è plug & play su telai per Bosh, stessi ingombri e stessi attacchi, l'unico limite è il funzionamento del carro posteriore avendo la corona normale, un carro ottimizzato per la coroncina non lavorerà in modo ottimale con la corona normale, potrebbe essere che su una hibike, eliminando il ses possa funzionare meglio che su altri telai full

Non credo, va riprogettato tutta la cinematica ottimizzandola con le dimensioni della nuova corona. Però se ha gli stessi ingombri del Bosch non mi sembrerebbe una grande mossa, se si cambia bisogna cercare di migliorare, ed una delle poche cose che si possono migliorare sul Bosch sono peso ed ingombri, se quel motore è uguale, non vedo un miglioramento, anzi!!!

 

[albertoalp]

Per favore, eliminate quella coroncina. Anche gli angeli non hanno il SES...

 

[Rick]

Il S.E.S. fa figo fa molto arancia meccanica

 

[Rick]

Il ses e' stato studiato per la coroncina ..

Più che studiato direi buttato lì per ovviare a geometrie sballate

 

[eagerly]

questa non l'ho capita...a parte che si parla di ses...la cosa si fa hot

 

[Gatto02]

Più che studiato direi buttato lì per ovviare a geometrie sballate

Io adoro il SES [emoji74][emoji74]

 

[Rick]

Io adoro il SES [emoji74][emoji74]

Io preferisco il SEX

 

[eagerly]

Il S.E.S. fa figo fa molto arancia meccanica

Mi spieghi la citazione? Non l'ho colta so' gnurant[emoji45]

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[Rick]

Mi spieghi la citazione? Non l'ho colta so' gnurant[emoji45]

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Che fa bad boys, io odio quella rotellina che ruota assieme al pignone

 

[eagerly]

Che fa bad boys, io odio quella rotellina che ruota assieme al pignone

Mad Max Fury ahah

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[velocipede]

Domandina ... quanti di voi seguirebbero fedelmente il proprio marchio sapendo che dall'anno prossimo cambierà motorizzazione?

 

[Gatto02]

Domandina ... quanti di voi seguirebbero fedelmente il proprio marchio sapendo che dall'anno prossimo cambierà motorizzazione?

Basta non monti la “ciofeca” per il resto va tutto più o meno bene [emoji74]

 

[Rick]

Domandina ... quanti di voi seguirebbero fedelmente il proprio marchio sapendo che dall'anno prossimo cambierà motorizzazione?

A me non cambia nulla, Shimano/brose/Yamaha/bafang

 

[velocipede]

Miseria, sono una mosca bianca allora ... io disposto a cambiar marchio, e geometrie a parte, il motore ancora la fa da padrone nella scelta

 

[Rick]

Miseria, sono una mosca bianca allora ... io disposto a cambiar marchio, e geometrie a parte, il motore ancora la fa da padrone nella scelta

Per me, come ho detto più volte, non è questione di essere affezionato al marchio o motore ma lo sono con il mio si vende che con me è sempre impeccabile come trattamento economico ma soprattutto in casi di garanzia