Circuito e-enduro

[Andrea#77]

Anche io ne pensavo di fare quelle in liguria, appena escono le tracce mi porto l'amico navigatore e andro' a provare, cosi mi rendo un po conto di come funziona.

Prodotti MTB scontati

 

[Andrea#77]

Per curiosita, perché sul sito come data c'è sia sabato che domenica? in poche parole posoo presentarmi direttamente la domenica mattina?

 

[Marco Porri]

Per curiosita, perché sul sito come data c'è sia sabato che domenica? in poche parole posoo presentarmi direttamente la domenica mattina?

Ciao Andrea me lo chiedevo anche io ....

 

[Marco Porri]

In concomitanza con la prima e-enduro c'è enduro cup lombardia , solo ps in discesa ed è vicino a casa !!

 

[Auanagana]

Per curiosita, perché sul sito come data c'è sia sabato che domenica? in poche parole posoo presentarmi direttamente la domenica mattina?

Il sabato c'e' il briefing e si aprono le iscrizioni che puoi fare anche la domenica , obbligatorio l' iscrizione online tramite fattore K fino al giovedi prima per tutti i tesserati fci..altrimenti nisba gara!

 

[Andrea#77]

Perfetto, grazie, perché farmi due giorni mi viene un po un problema.

 

[Bartbike]

In concomitanza c'è anche la prima di regionale lombardo , mi state facendo venire dei dubbi .....
Dimenticavo , ho anche io una ciofeca di Levo , ma è davvero così svantaggiata ?

Non fare mai questa domanda! Il comitato anti brose e sempre all erta (MA TU NON DAR RETTA!,,)

 

[Kelevo]

Io ho visto che ci sono due categorie: originali e tuned . Le originali devono avere batterie di serie e blocco motore.....le tuned o custom sono aperte ad ogni modifica. I due giorni sono per poter fare le ricognizioni di percorso il Sabato e gara la domenica, e credo che ci sia qualche vincolo tipo solo senza batteria o con muscolare non ricordo. A me piace poco la formula Enduro, hai il tempo fisso e sei penalizzato sia se fai più che se fai meno. Preferisco le gare tipo XC, vince chi fa il tempo minore

 

[Auanagana]

Io ho visto che ci sono due categorie: originali e tuned . Le originali devono avere batterie di serie e blocco motore.....le tuned o custom sono aperte ad ogni modifica. I due giorni sono per poter fare le ricognizioni di percorso il Sabato e gara la domenica, e credo che ci sia qualche vincolo tipo solo senza batteria o con muscolare non ricordo. A me piace poco la formula Enduro, hai il tempo fisso e sei penalizzato sia se fai più che se fai meno. Preferisco le gare tipo XC, vince chi fa il tempo minore

Ma dove?? Non nell' E-enduro..
Ma te le sei inventate queste regole??

 

[Kelevo]

Mi chiedo se è possibile partecipare senza iscrizioni agonistiche o tesseramenti, quest'anno non avevo intenzione di aderire alla squadra e mi piacerebbe provare qualche gara con il modulo di scarico responsabilità sul posto.

 

[Kelevo]

Ma dove?? Non nell' E-enduro..

Quella di specialized

 

[Auanagana]

Quella di specialized

Mah mi pare che tu abbia letto un altro regolamento...non c' e' niente di corrispondente alla realta'...leggi bene:

https://e-enduro.it/regolamento/

 

[Kelevo]

Ma dove?? Non nell' E-enduro..
Ma te le sei inventate queste regole??

Forse hai ragione posso aver fatto confusione con qualche altro circuito per le Tuned, ma non per la trascrizione dei tempi....quello è come tutte le gare di enduro che devi rispettare i tempi di partenza e arrivo altrimenti penalità

 

[Auanagana]

Forse hai ragione posso aver fatto confusione con qualche altro circuito per le Tuned, ma non per la trascrizione dei tempi....quello è come tutte le gare di enduro che devi rispettare i tempi di partenza e arrivo altrimenti penalità

Si e' cosi' ..pero' sul tempo di arrivo non e' che ti devi nascondere nel bosco se arrivi su prima eh..
Non hai nessuna penalita' se arrivi prima al check..basta non varcare la linea del box controllo orario ( i giudici sarebbero i primi a dirtelo visto che poi son quelli che chiamano i numeri di chi deve partire)..arrivi su ti fai due chiacchiere con chi trovi, mangi e bevi e poi quando il tempo corrisponde sulla tua tabella ti avvicini al controllo orario..il tutto li' a pochi metri...

 

[Paolo25]

Vai in una salita tosta insieme ad altre bici con più o meno ciclisti con la stessa gamba, poi lo capisci da te [emoji74]

Provato con haibike motorizzata yamaha e saliamo esattamente uguali(anzi lui e' uno più allenato di me visto che si fa oltre 10.000km/annui), per il consumo batteria andando tranquilli consumiamo circa uguale, usando turbo invece non ho mai provato(di solito mi piace pedalare di mio).

 

[Auanagana]

Provato con haibike motorizzata yamaha e saliamo esattamente uguali(anzi lui e' uno più allenato di me visto che si fa oltre 10.000km/annui), per il consumo batteria andando tranquilli consumiamo circa uguale, usando turbo invece non ho mai provato(di solito mi piace pedalare di mio).

Hai preso il motore giusto per il confronto...

 

[Paolo25]

Hai preso il motore giusto per il confronto...

Sto aspettando un amico che ritiri la ktm con motore bosch cosi posso fare la comparativa di consumi e prestazioni anche con quella.
Pero' pare che quando gli arrivi ho consumato la mia kenevo!!!!

 

[gipipa]

quindi, ricapitolando, se ho capito bene:
- solo e-mtb non modificate
- si cronometrano solo le discese
- in salita basta arrivare entro un tempo limite, che suppongo sarà minore rispetto alle mtb normali
- classifica comune per tutti, marziani e dopolavoristi domenicali
- una sola batteria da dover gestire con buon senso
se è così anche a me pare che l'unico vantaggio sia nell'arrivare in cima riposati. i 25 km/h potrebbero essere limitanti per i rilanci.
e la classifica comune ammaza le velleità di molti

 

[gipipa]

la settimana scorsa girando per i fatti miei tra il finalese, le manie e vado ligure ho fatto 1300 D+ in 43 km finendo al 22% di batteria con haibike fullsevenLT8 yamaha pw-x e batteria da 500.
peso vestito circa 65 kg. ed in salita ho sempre tirato molto di gamba ed usato livelli di assistenza elevati per salire velocemente (volevo arrivare a casa a pranzo).
i percorsi fatti sono simili a quelli di gara
quindi direi che con una batteria si dovrebbe finire abbastanza tranquillamente
invece con batteria da 400 mi sa che potrebbero esserci problemi

 

[Paolo25]

quindi, ricapitolando, se ho capito bene:
- solo e-mtb non modificate
- si cronometrano solo le discese
- in salita basta arrivare entro un tempo limite, che suppongo sarà minore rispetto alle mtb normali
- classifica comune per tutti, marziani e dopolavoristi domenicali
- una sola batteria da dover gestire con buon senso
se è così anche a me pare che l'unico vantaggio sia nell'arrivare in cima riposati. i 25 km/h potrebbero essere limitanti per i rilanci.
e la classifica comune ammaza le velleità di molti

pare che i tempi di risalita siano molto tranquilli!