Test Turbo Levo G4: ma a cosa stava pensando Specialized?

[bracchetto scout]

io l'aggiornamento l'ho fatto OTA. ma non mi pare che sia chissà quale aggiornamento.
inoltre ho sempre la master mind che dice che il mio garage è 35 metri sotto il livello del mare...

Diafolo di un musolesi...anche il bunker antiatomico ste mqledetti ricchi del nord est Brakky

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[gil46]

io l'aggiornamento l'ho fatto OTA. ma non mi pare che sia chissà quale aggiornamento.
inoltre ho sempre la master mind che dice che il mio garage è 35 metri sotto il livello del mare...

Ma gli costa tanto rimettere la funzione calibrazione del barometro (che poi si sa che tutti a barometri vanno calibrati) non cambierà niente .

 

[Pietro.68]

Diafolo di un musolesi...anche il bunker antiatomico ste mqledetti ricchi del nord est Brakky

va in mona!

 

[Pietro.68]

Minchia, chissà come è ripida la rampa per uscire dal garage

quello è il meno... il problema è quando piove...

 

[yura]

io l'aggiornamento l'ho fatto OTA. ma non mi pare che sia chissà quale aggiornamento.
inoltre ho sempre la master mind che dice che il mio garage è 35 metri sotto il livello del mare...

Va beh e qual’è il problema ? Ti tieni nello zaino pinne-maschera e bombole no ? Indossi tutto quando la entri e togli quando la esci !
Il @bracchetto scout ha già tutto quindi puoi anche ospitarlo !

 

[cowboykite80]

inoltre ho sempre la master mind che dice che il mio garage è 35 metri sotto il livello del mare...

Acqua Man!

 

[Pietro.68]

Va beh e qual’è il problema ? Ti tieni nello zaino pinne-maschera e bombole no ? Indossi tutto quando la entri e togli quando la esci !
Il @bracchetto scout ha già tutto quindi puoi anche ospitarlo !

Si ma non è che la levo sia tanto contenta di essere usata come sotto marino... già entra acqua solo a sputare sullo sportello della batteria...

 

[Teo66]

Si ma non è che la levo sia tanto contenta di essere usata come sotto marino... già entra acqua solo a sputare sullo sportello della batteria...

È per non far seccare la banana

 

[Pietro.68]

Intanto ho provato il nuovo aggiornamento.
E non è cambiato nulla... Non so cosa caxxo hanno aggiornato...
L'unica cosa che hanno tolto è il rumore di grattuggiamento che faceva quando premevi il walk.

 

[bracchetto scout]

Intanto ho provato il nuovo aggiornamento.
E non è cambiato nulla... Non so cosa caxxo hanno aggiornato...
L'unica cosa che hanno tolto è il rumore di grattuggiamento che faceva quando premevi il walk.

Evabbé dai...giâ bello nn han peggiorato qlcosa a vedere il livello di chi hanno li.Brakky

 

[malfe]

dopo aggiornamento l'innesto del walk a me sembra oltre che piu silenzioso anche più rapido e pure il motore un pelino più fluido in certe condizioni di spinta rilascio, precedentemente pareva un po scattoso - mah in verità ho una sensibilità scarsa - non giurerei su un effetto placebo prevalente ..... ascolterei volentieri il parere di altri

 

[robikinkela]

Effettivamente l’unica cosa evidente dopo l’aggiornamento è la scomparsa del rumore d’innesco del walk, niente di più. Del resto, personalmente sono piuttosto soddisfatto della bici, sono altre le cose che mi danno fastidio, ad esempio il forte rumore provocato dal disco anteriore HS2 sram quando si scalda troppo in abbinamento con le pastiglie metalliche- ho già pronti dei dischi Magura che spero risolvano la situazione. Un’altra cosa che mi urta è il rumore d’innesco del motore quando si interrompe la pedalata per poi riprenderla subito dopo, qui non hanno risolto (a patto che si possa fare). Tra l’altro in piano il rumore si accompagna con una eccessiva spinta in avanti che trovo inutile ed irritante. Altra cosa che mi secca è il rumore provocato dal motore durante le discese, un rattle che rende la Levo tutt’altro che silenziosa: la causa è senza dubbio il motore perché sui tratti dissestati affrontati con una pedalata continua il silenzio è assoluto. È il cuscinetto unidirezionale che disinnesta l'albero motore dal motore quando si procede per inerzia. La tolleranza è troppo alta. Vabbè, peccati veniali del tutto sopportabili ma che segnano però una inevitabile differenza con alcuni concorrenti più attenti a questi dettagli. Per il resto a mio avviso una gran bici.

 

[Pietro.68]

La mia con i center line non fa nessun rumore.
Confermo il rumore in discesa. Ma onestamente faccio fatica a sentirlo dato il tipo di discese che percorro.
Il tacca stacca lo fa in piano, dove il minimo degli 80 watt di assistenza sono troppi rispetto alla richiesta sui pedali.

 

[robikinkela]

La mia con i center line non fa nessun rumore.

A quanto pare è un problema degli sram che avrà anche imparato a fare i freni ma non ancora i dischi. Nelle lunghe discese alpine in stile trialistico, capita di dover tenere ininterrottamente le mani sui freni e questo scalda parecchio i dischi che conservano la funzione ma iniziano a fischiare in modo assai fastidioso. Per essere ancora più precisi, direi che il problema è soprattutto del 220 anteriore perché il 200 posteriore rimane silenzioso. Una volta il disco raffreddato anche il fischio scompare. Mai capitato nè con gli shimano nè con i Magura. Mi rendo conto che sono situazioni limite ma non dovrebbe capitare. Proverò con i semiflottanti Magura oppure con un 200 mm anteriore che, forse, essendo più compatto, vibra di meno.

 

[malfe]

bahhh i dischi!!?? uso bca da 2.4 mm ma da caldo rumoroso - ma solo l'anteriore che uso meno e con più cautela del posteriore per il timore di perdere l'avantreno - vai a capire il vero motivoma i dischi non credo !!

 

[Pietro.68]

A quanto pare è un problema degli sram che avrà anche imparato a fare i freni ma non ancora i dischi. Nelle lunghe discese alpine in stile trialistico, capita di dover tenere ininterrottamente le mani sui freni e questo scalda parecchio i dischi che conservano la funzione ma iniziano a fischiare in modo assai fastidioso. Per essere ancora più precisi, direi che il problema è soprattutto del 220 anteriore perché il 200 posteriore rimane silenzioso. Una volta il disco raffreddato anche il fischio scompare. Mai capitato nè con gli shimano nè con i Magura. Mi rendo conto che sono situazioni limite ma non dovrebbe capitare. Proverò con i semiflottanti Magura oppure con un 200 mm anteriore che, forse, essendo più compatto, vibra di meno.

Ma infatti io non lo posso sapere. Mai fatto lunghe discese alpine trialistiche da dover tenere ininterrottamente le mani sui freni.

 

[Thoraffo]

sono le pastiglie metalliche che fanno casino, difficilmente cambiando dischi risolvi

 

[bracchetto scout]

Azz

sono le pastiglie metalliche che fanno casino, difficilmente cambiando dischi risolvi

I miei nn fischiano...certo con quello che ho speso x i freni..dischi e pastiglie ci mancherebbe .Brakky

 

[turra paolo]

Azz

I miei nn fischiano...certo con quello che ho speso x i freni..dischi e pastiglie ci mancherebbe .Brakky

Pirla poi qualcuno ci crede e ti chiede consigli

 

[AndreaC1977]

sono le pastiglie metalliche che fanno casino, difficilmente cambiando dischi risolvi

Condivido pienamente la "diagnosi"
Ho utilizzato i Maven per circa 4 anni, avuti 2 diversi impianti su 2 bici, MAI riscontrato problemi di rumorositá NE TANTOMENO di gestione del calore...
SEMPRE utilizzati con i loro DISCHI HS2 e pasticche SRAM ORGANICHE...

Onestamente credo sia abbastanza improbabile mandare in crisi un HS2 da 220mm...
Basta guardare il colore in prossimità delle razze, come da manuali Sram, una leggera "brunitura/riflessi bronzei" sono indice che l'impianto lavora nel range di temperatura corretto...
Se il disco ha lavorato a temperature eccessive le razze avranno rflessi bluastri/annerimenti...
Il mio 220 anteriore rimaneva sempre color acciaio, senza coloriture, brillante come nuovo... infatti son passato al 200...

Una foto del disco incriminato toglierebbe ogni dubbio...